襄阳北站改造与运输“两不误”

　　 中新网湖北新闻4月25日电 (杨玉斌 肖诗雨 曹黎波)连日来，襄阳北站面对施工安全压力大与货车密集到达的双重考验，通过优化施工方案，科学组织生产，全力确保了施工期间枢纽安全畅通。

　　该站担负汉丹、焦柳、襄渝三条铁路干线五个方向的列车解编任务，长期处于高强度状态，为进一步释放运输潜力，优化运输方案，在集团公司统一安排部署下，车站进行第二阶段扩能改造。

　　此次施工涉及工务、电务、通信等多个单位，工程量巨大，大部分在既有线展开，时间紧、任务重，必须在每日“天窗”点内安全、高效的完成既定任务。为实现改造、运输两不误，该站加强调度指挥，积极探索施工期间运输组织新办法。一方面加强同施工负责人联系，准确掌握施工作业整体进度。另一方面指派技术人员加强现场巡查，对施工作业工序进行全过程盯控写实，最大限度的减少施工对运输的影响。

　　该站每日下发《预留能力施工工程计划》进行层层传导，要求各车间制定细化措施后，利用学习会、班前点名等时机，重点组织学习。施工前，提前安排好车流组织及股道运用，给足施工单位“天窗”点，保证“天窗”利用率和兑现率；施工中，值班干部加强监督检查，盯控关键岗位、关键人员，利用“天窗”修时间做好车流的整理和集结工作；施工后，安排专人检查开通股道是否有障碍物后按时消点，及时调整车流去向，尽快疏通站场，提高运输效率。

　　4月份以来，该站日均办理车保持在2.2万辆，郜营口日均交出71列，较上月同期增加16列。实现了改造与运输“两不误”。 (编辑：裴春梅)