荆州机场鄂州机场最快年底开建 湖北将打造三大机场群

　　制图/刘阳

　　楚天都市报讯 记者胡勇谋

　　未来几年，湖北省将新建5个民用运输机场。其中，荆州机场、鄂州机场将在“十三五”期间建成。同时，将推进荆门机场前期工作，开展咸宁、随州、黄冈等民用运输机场前期研究工作。

　　 荆州机场最快年内开建 

　　省发改委证实，国家发改委近期已批复新建荆州机场的可行性报告。

　　按照规划，该机场将满足年旅客吞吐量70万人次、货邮吞吐量2450吨的目标，投资估算为11.96亿元。

　　按照评估会上专家组建议，荆州拟开12条城市航线，包括荆州至重庆、桂林、西安、成都、上海、广州、厦门、深圳、昆明、北京、海口、三亚等城市。

　　目前，荆州机场相关前期工作已启动，最快年底正式开工建设，预计2019年建成通航。

　　 鄂州欲打造“东方孟菲斯” 

　　鄂州燕矶镇，一台台巨大的“啄木鸟”，正在拆除机场核心区内的待拆建筑。

　　与此同时，中国民航工程咨询公司刚刚在武汉组织召开了新建鄂州机场预可研（立项）评估会。

　　与会专家和代表认为，建设湖北国际物流核心枢纽项目意义重大。目前，正在加快推进项目前期工作。据了解，该机场将成为全球第四个、亚洲第一个专业货运机场。

　　按照鄂州市政府工作规划，2017年要做的七大重点任务第一项就是“强力推进空港核心区建设”，并提出了“2020年大飞机在鄂州起飞”和成为“航空大都市”的目标。

　　众所周知，伴随着联邦快递货运机场而迅速崛起的美国城市“孟菲斯”，是航空大都市的典范。目前，鄂州正在推动机场与周边高速公路、京九铁路、武黄城际铁路、长江黄金水道无缝衔接，“东方孟菲斯”、中国版“航空大都市”最快将在年底破土开建。

　　 湖北打造三大机场群 

　　按照《湖北省“十三五”民用航空发展及中长期机场建设规划》，“十三五”时期，湖北将形成全省运输机场“双枢纽、多支线”布局体系，构建起武汉城市圈机场群、鄂中机场群、鄂西旅游机场群三个机场群。

　　据悉，武汉城市圈机场群现有武汉天河机场，近期布局鄂州机场，远期布局咸宁机场、黄冈机场；鄂中机场群现有襄阳刘集机场，近期布局荆州机场，远期布局随州、荆门机场，发展航空制造、短途运输等；鄂西旅游机场群，现有宜昌三峡机场、恩施许家坪机场、神农架机场、十堰武当山机场，发展旅游观光、飞行培训等（如图）。

　　 相关新闻：顺丰机场年内开建 全球第四、亚洲第一！顺丰为何要自建机场？

　　国内多家机场都在快速布局货运国际线路，低迷多时的航空货运再度受到瞩目。

　　9月18日，鄂州市政府负责人通报，湖北国际物流枢纽项目（又称顺丰国际机场）进展十分顺利，预可研报批进入最后冲刺阶段，预计年内可开工建设。 

　　今年2月份，湖北鄂州发布的《政府工作报告》显示，2017年鄂州将开始建设湖北国际物流枢纽机场，确保大型飞机能在2020年起飞。 

　　2016年4月6日，民航局正式同意将湖北鄂州燕矶作为顺丰机场的推荐场址。该项目包括4E级全货机机场、物流运输基地和产业园，目标是建成为全球第四、亚洲第一的航空物流枢纽。 

　　据悉，顺丰国际机场（含园区）是湖北省打造国际货运大通道的重要举措，项目总投资610亿元，规划用地75平方公里，预计到2025年、2045年，年货运吞吐量分别达到245万吨、765.2万吨。

　　 顺丰为何要自建机场？ 

　　10年来，中国快递业务发展迅猛，然而，发展迅速的中国快递业与国外相比，还有很大的差距。在顺丰看来，如果没有与航空沾上边，顺丰就很难与高端快递扯上关系。

　　2016年各快递公司相继发布业绩财报，顺丰以净利润40.5亿  拔得头筹，而圆通净利润为13.5亿  ，申通为12.4亿  ，韵达为11.6亿  ，顺丰一家的利润就超两通一达的总和，可以说是中国最赚钱的快递公司。

　　时任顺丰航空总经理李胜曾表示，顺丰在航空枢纽要满足四个条件： 

　　1）在功能上避开航空客运，错开省会城市和人口密集城市； 

　　2）设在全国的中部，2小时的航程能覆盖全国80%GDP的来源地； 

　　3）在功能上与铁路、公路等交通方式良好对接； 

　　4）机场当地具备完整的口岸功能。 

　　目前看来，鄂州几乎完美的满足了以上所有要求，这也是顺丰最终将航空枢纽的选址地点定在鄂州的决定性因素。

　　规划的顺丰核心枢纽机场及物流产业园均位于鄂州市鄂城区东部，燕矶镇南部。  全是空地，  目前并没有开发，土地资源充裕且可塑性强。也没有客运机场和高楼大厦来与之争抢空域，并且城市地价物价人力成本都比较低，完美地避免了武汉成本高的劣势，相比之下是建设航空枢纽的更佳选择。

　　建立一个超级转运中心，对于立志要做高端快递的公司来说，其重要性不言而喻。国外经验表明，一个强大核心枢纽可以带来惊人的货物处理能力。为满足时效要求，核心枢纽通常会集中起降、集中分拣，形成接近容量极限的航班波。

　　比如，在孟菲斯，每天24小时都能被充分利用。  其中，早7时~12时、21时~凌晨1时是联邦快递货物的进港高峰，而13时~17时、2时~5时则是联邦快递货物的离港高峰。强大的转运中心不仅能帮助货物准确、快速的分流，提高运营效率，还能有效降低成本，减少货物损失率。

　　▲繁忙的孟菲斯机场

　　 鄂州会有什么样的发展机遇？ 

　　据测算，顺丰国际机场项目预计将产生20万个就业岗位，  每年200亿元税收，  2000亿元的GDP，而鄂州2015年的GDP总量仅有730.01亿元。同时，鄂州将发挥区位优势，以唯品会、亚马逊、苏宁云商等系列电商企业为依托，打造华中电商总部。 

　　更为值得关注的是，鄂州将借助机场发展临空产业。在2017年将完善临空产业规划，围绕航空物流、电子信息、健康医疗、智能制造等产业开展精准招商，重点引进临空特性高、产业带动性强的龙头企业落户。同时启动国际空港物流基地、临空产业园、燕矶航空小镇、汀祖航空物流产业园建设，为产业发展提供空间载体。

　　▲临空经济区产业圈层布局规律图

　　黄石将对接顺丰机场 带动“临空经济”起飞。  据了解，顺丰机场定址距离黄石城区仅10分钟车程，黄石规划出一级公路、高速、城铁等多条路线通往顺丰机场。

　　鄂州市交通运输局相关负责人介绍，鄂州将依托顺丰国际机场，大力发展航空物流、供应链管理、大数据等生产性服务业，以及医疗健康、智慧制造等高端临空产业，建设国际航空大都市。

　　正在公示！湖北这6地角逐"全国文明城市"！你们支持谁？ 

　　顺丰机场建成将在武汉城市圈内形成航空客货双枢纽的格局，使武汉成为继北京、上海、成都之后全国第四个拥有两个大型运输机场的城市。  同时由于顺丰机场的带动，将进一步凸显鄂州及武汉周边的多式联运优势，实现机场与高速公路、京九铁路、武黄城际铁路、长江黄金水道等运输方式的无缝衔接，形成全国罕见的空铁公水多式联运系统。 

　　“东方孟菲斯” 

　　中国版“航空大都市” 

　　即将破土而出！ 

　　从这里起飞的飞机有望在数年后抵达世界的各个角落

　　牛到飞起！

　　来源：中国邮政快递报、网络综合

　　微博：@湖北日报

　　编发：黄珺

　　出品：湖北日报融媒体中心