襄阳北站精心组织为干线减压 全力疏导保路网畅通

　　中新网湖北新闻8月6日电 (曹黎波 滕中伟)入汛以来，全国范围内大面积降雨造成线路水害频发，致使迂回列车增多。针对这一实际，担当分流任务的襄阳北站不断优化运输组织，充分发挥编组站“蓄水池”的作用，为路网高效畅通提供有力保障。

　　近期，受持续大范围降雨的影响，我国许多地区先后出现强降雨，导致多处发生山洪、山体滑坡等自然灾害。部分铁路干线因水害塌方受阻，列车限速及迂回运输情况增多，使得位于襄渝线、焦柳线、汉丹线交会处，担当分流任务的襄阳北站单方向车流积压严重。

　　为确保汛期运输安全畅通，该站克服站内增建上行系统施工影响，充分发挥编组站“蓄水池”的作用，全力为干线分流减压。一方面，该站敞开入口接车进站，采取提高驼峰双溜比例、取送禁溜车、分线等措施，减少空峰时间，最大限度地提高驼峰利用率。并通过合理运用到达场、直通场、编组场股道，积极调控车流，最大限度地将货车接进站内。另一方面，该站积极疏通出口组流上线，通过与上级调度部门密切联系，全面掌握日班计划，运用货车信息系统中的预确报功能，提前摸准编组资料，对所编列车的吨位和换算长度进行精确预算，全力开行满吨满长远程直达列车，并利用站内接发列车能够反到反发、环到环发的优势，千方百计组织车流上线运行。

　　此外，该站最大限度降低施工对运输组织影响，该站认真分析增建上行系统施工对车站各方面能力的影响，依据机车、车流和运行图匹配情况，向武汉局及时提出针对性的建议，积极争取优化调整运输方案。

　　入汛以来，该站日均办理车达1.5万辆，中时完成4.8小时，较计划压缩0.7小时，实现了汛期运输组织高效畅通。