湖北港航建设连续五年投资规模全国第二 累计投资341亿元

　　12月2-3日，湖北水运物流发展座谈会暨“十二五”水运建设成果推介会在荆州举行。 

　　湖北水运资源条件优越，坐拥武汉、荆州等四大国家级港口以及长江沿线37%的通航里程。省交通运输厅港航局局长王阳红介绍，“十二五”以来，湖北水运业紧紧抓住国家发展内河航运、开发长江“黄金水道”的战略机遇，实现了飞速发展。港航建设连续5年投资规模位列全国第二，累计投资341亿元，是“十一五”期的三倍；三级以上航道里程1738公里居长江沿线第一，较“十一五”末增长50%；2015年港口吞吐量将突破3亿吨，较“十一五”末增长60%；水路货运量有望实现比2010年末的1.6亿吨翻一番。 

　　港航投资方面，武汉阳逻三期、荆州盐卡、宜昌云池、黄石棋盘洲一期等70个港航建设项目先后分6批开工，总规模达到358亿元。 

　　高等级通航里程方面，新增江汉运河、汉江兴隆以下、丹江库区、清江水布垭库区、三峡库区支流等千吨级航道614.4公里，为规划目标的108%。其中，汉江从河口至兴隆段的千吨级航道全面贯通，环绕江汉平原的“长江—汉江—江汉运河”810公里高等级航道圈全面形成。 

　　港口生产能力方面 ， 新增泊位数超过100个，净增港口货物通过能力和集装箱通过能力7000万吨（不含淘汰产能1200万吨）、250万标箱，分别达到3.1亿吨、433万标箱，为“十二五”规划目标的103%、108%。长江、汉江沿线每个县市均至少有一个装卸效率较高的直立式码头建成或在建。

　　品牌航线方面，武汉先后开辟至上海洋山江海直达、泸-汉-台（基隆、高雄）快班、至东盟四国、至日韩等品牌航线，搭建了对外经贸合作交流的新桥梁，不断提升“一带一路”战略中的区域影响力。 

　　依港兴城、港城互动。“十二五”期间，全省新建港口项目与临港产业园物流园规划同步、发展联动，黄石棋盘洲、黄梅小池、枝江姚家港、松滋车阳河、沙洋新港、嘉鱼石矶头等50多个“港园一体”的项目日渐成型，筑巢引凤聚集了一批总投资百亿元以上的重点项目临江而建。（李希帆、高斌、马日福）