武汉长江隧道神秘“生命通道”:男子骑车驶入后失踪

18.01.2015  13:32
本报记者匡志达按下了开启逃生滑道的按钮。 本报记者体验逃生滑道。

  当你驱车经过长江隧道时,不知道是否注意到隧道左侧有一排逃生口?你知道这条“生命通道”到底是什么模样,遇到险情该如何从这里逃生吗?日前,武汉晚报记者特地探访了这条建成6年多却几乎从未使用过的神秘通道。

  本报记者体验

  步行半小时穿越长江

  有着“万里长江第一隧”之誉的武汉长江隧道总长3630米,鲜为人知的是,与隧道并行的还有两条逃生通道。其中汉口往武昌方向(西线)长2537米,武昌往汉口(东线)长2535米。1月16日凌晨1点,经长江隧道公司特别批准,武汉晚报记者在维修部工作人员陪同下,从武昌友谊大道入口徒步穿越逃生通道。

  与隧道主出入口不同,逃生通道出入口“”在汉口和武昌的风塔处。隧道维修班长徐磊介绍,逃生通道平时只供员工检修,根本不对外开放。

  在武昌出口处可以看到,右侧是东线,左侧是西线。与头顶上装饰精致的长江隧道相比,逃生通道内部显得很粗犷。墙体呈五边形,靠近外侧有一个斜坡。

  可能受制于隧道总高度,逃生通道感觉比一般走廊要矮一些,但可以容纳两个人并肩通行。徐磊说,逃生通道高2.2米、宽1.5米。平时只要打开两边出口就可以自然通风,如果夏天工作人员进来检修,会打开两边的大型风机向里面送风,不会觉得闷。

  记者继续徒步前行,抵达逃生通道大智路风塔出口已是凌晨1点30分。

  徐磊介绍说,长江隧道江底段横截面好像一个巨大的管道。在管道中部,就是隧道的车行道,下面则是逃生通道。连接车行道与逃生通道的是69个疏散口。从汉口端进入长江隧道,经过防洪闸门后走100米左右,就可以看到左侧有逃生疏散口。疏散口与地面齐平,上面是一个厚厚的铁盖板,可以容一个人出入。盖板约30公斤重,通过液压杆连接上方和下方控制器。记者按下按钮,3秒钟闸门就贴墙立起。如果按钮失灵,盖板上有抓手,一个成年人就能打开。打开盖板,下面是一条黄色的滑梯。这条滑梯是塑钢的,宽1米、长2米多,坡度约30度。记者蹲在滑道内滑下,1秒钟就滑进了逃生通道。“这条滑道也是武汉长江隧道的‘独门绝活’,目前国内其他跨江隧道都没有。”言语中,徐磊骄傲之情溢于言表。

  暗藏“秘密武器

  8辆电动车随时待命

  虽然6年多来几乎从未启用过,但逃生通道的检修维护一点也不马虎。记者现场看到,逃生通道的地面比较整洁,滑板上有些灰尘。徐磊说这里每3天就要清理一次。按照隧道公司的规定,对逃生通道内的设备要每周抽检一次,每月全面巡检一次。检查的重点是盖板,包括启动按钮是否灵敏、机械装置好不好用,通道内的照明灯具也要做到出现故障时第一时间更换。

  为保证快速到达出事地点,在逃生通道两端还备有“特殊武器”——8辆电动车,其中两辆被改装成三轮载物车。长江隧道公司副总经理罗飚介绍,逃生通道比较狭窄,普通电瓶车无法通行,电动车就不存在这个问题,其中两辆改装的电动车能装载灭火器和其他救援设备。如果车行道发生火灾等意外情况,救援人员骑着电动车3分钟内就能到达现场。平时,每天都要对这些电动车的电量、电瓶进行检查,但检修、巡线一律不许使用。只有在消防、反恐等特殊情况下,才能动用这些“宝贝”。

  虽然为应急而设计,但市民是不能随便启用逃生通道的。罗飚介绍说,按照隧道应急预案,一般的火灾等事故情况下,并不需要启动逃生通道。如果出现特大意外,车行层无法疏散人员时,隧道中控室会启动应急系统,通过语音提醒隧道内人员使用逃生通道。疏散口上方还有应急灯,如果应急灯不停闪烁,也意味着这个疏散口可以启用。

  违章男子病急乱投医

  竟成使用逃生通道第一人

  长江隧道自开通运行以来,逃生通道仅被使用过一次,而且是非法使用的。

  去年7月的一天,隧道中央控制室的电子显示屏上突然出现了一位骑电动车的男子,他违章从武昌入口处闯进了隧道。中控室工作人员立即通过广播喊话:“隧道内严禁电动车通过,请立即停车!”与此同时,中控室又赶紧通知保卫人员将这名男子带出隧道。

  一串指令发出,不过20多秒的功夫,可当中控室值班人员再抬头看电子显示屏时却惊呆了,那名男子竟然连人带车都不见了!值班人员连续切换隧道内部监控,仍没有发现这名男子的影子。

  真是奇怪,他难道神秘地失踪了吗?一个大活人和一辆电动车能跑到哪里去?值班人员通过监控继续四处搜索,当监控切换到隧道逃生通道武昌出口时,终于发现这名男子推着电动车,正茫然地四处转悠。中控室赶紧把情况通报给武昌出口值班室。见到这位真人时,工作人员却哭笑不得,只见他裤子刮破了,腿上、手上还带着血迹,脸上还有擦痕,电动车也摔坏了。

  在隧道勤务室,男子交待了自己神秘消失的经过。原来,当他听到隧道广播的提醒后,顿时慌了神,担心受罚。这时,他正好看到身边的逃生通道入口,就按动了入口按钮。通道入口轰然开启,他没看清楚地形就急急忙忙推着车往下冲。不料,下面是一个滑道,他连人带车栽了下去,不仅电动车摔坏了,人也摔伤了。但他顾不上疼痛,看到逃生通道墙上标着通往武昌出口的箭头,赶紧推着车一路小跑,可慌忙火急中却迷了路,最终被隧道监控室发现了。

  罗飚说,严禁行人、电动车、自行车擅自进入隧道,这名男子竟一路闯进了逃生通道,稀里糊涂地成为隧道开通6年多来第一个使用逃生通道的人。事后,这名男子被移交警方处理。 (编辑:裴春梅)