武昌友谊大道秦园路高架桥通车
武昌友谊大道秦园路高架桥通车
车程从5分钟缩短至不足1分钟 车主为一路直达点赞
□楚天都市报极目新闻记者 黎先才 通讯员 郑玮 张时睿 杨立飞 摄影：楚天都市报极目新闻记者 宋枕涛
昨日上午，随着工作人员现场开放交通路面，极目新闻记者以60公里每小时的车速驱车体验秦园路高架桥，从友谊大道团结路口一路向湖北大学东北门，全程不到1分钟。据了解，双向4车道的秦园路高架桥是友谊大道快速化改造工程开放的首座主线高架桥。至此，武昌主城区内再添一条快速通道(如图)。
一路直达
车程缩至不到1分钟
昨日在通车现场，极目新闻记者现场驾车体验，从友谊大道团结路口驾车，以60公里每小时的车速驶上高架桥，桥面平顺畅通，不到1分钟的时间就到达湖北大学东北门。随后，记者调头从湖北大学经地面层道路前往徐东销品茂方向，同样的路程，因为需要等待红绿灯和车速限制，却花费了约5分钟。
“原来要从沙湖经徐东去往青山方向，要依次通过秦园路、团结路，在销品茂附近进入下穿通道，车流高峰期这段路会有点堵。这座高架桥通了以后方便多了。”驾车体验以后的市民李先生赞赏不已。
据了解，友谊大道快速化改造作为武汉市主城区“三环十三射”快速路系统中的最后一条“射线”，北起三环线，南至梅家山立交，全长约17.5公里。整个工程以宏茂巷及武车路为界，分北段、中段和南段三个项目进行建设。秦园路高架桥为友谊大道(武车路-宏茂巷)快速化改造工程(中段)的主线高架桥，起于湖北大学东北门，止于团结路路口，全长642米，宽18米，双向4车道，快速主道设计时速60千米，辅道设计时速40千米，沿友谊大道横跨秦臻路、七星路、秦园路、团结路四个路口。
建设方武汉城建集团负责人介绍，秦园路高架桥于2020年7月份开始桩基施工，用不到一年时间就完成了施工，比计划通车时间提前了2个月，“秦园路高架桥建成通车后，在车流高峰时，对于前往长江二桥、三阳路长江公铁隧道的过江车流也能起到缓解拥堵作用，大幅提升武昌区核心地段的‘畅通指数’。”
减少噪音
沿线安装封闭声屏障
记者现场探访发现，整个秦园路高架桥的全线被声屏障“包裹”，宛如一条白色长龙沿友谊大道蜿蜒。施工方中国一冶项目副经理雷自力介绍说：“我们此次安装的是全封闭式的声屏障，就是为了尽可能降低对周边居民的噪音影响。”
建设方武汉城建集团项目负责人介绍，秦园路高架桥紧邻秦园居小区、陈家河小区等8个小区，周边居民众多，因此高架桥采用了由396根钢立柱、396根钢横梁、3160块金属吸声板、3160块透明隔声板组成的全封闭声屏障。“通过两侧设置金属吸声板、顶部设置透明隔声板，使得声屏障在满足行车驾驶时的光线需求同时，又尽可能地达到降噪隔音的效果。”
对此，记者在沿线随机采访多位市民，纷纷对这一施工做法表示肯定。
据悉，友谊大道秦园路高架桥通车实现交通分流以后，接下来将逐步启动桥梁两侧的地面辅道改造，友谊大道武车路至宏茂巷全段的地面改造将于年内完成。
同时，友谊大道快速化改造工程中段另一座高架桥——武车路高架桥正在紧张施工中，目前桩基工程已经完成过半，待电力架空线实现入地后，武车路高架将有望于5个月内实现通车。为方便沿线居民过街，友谊大道快速化改造工程分别在武车路口、湖北大学门口、团结路口处新建4座人行天桥，待工程全部完工后，友谊大道地面辅道将减少4个红绿灯，而快速主道将再无红绿灯，市民驱车可以从武昌车管所直达徐东大街。
