武汉地铁轻轨客流略有增加 封路考验百年商圈

　　【地铁】 2号线客流平稳 轻轨略有增加

　　本报讯(记者刘闪 通讯员杜丽萍 实习生王谭熠 陈才坡)昨日早高峰期间，记者探访封闭路段周边的轻轨、地铁站了解到，轨道交通客流变化并不明显。

　　昨日早上7时50分，记者从地铁循礼门站换乘轻轨，由于乘客众多，换乘通道有些拥堵，不过通行秩序良好。在轻轨候车区，乘客排起了5米左右的队伍。登上车厢，车厢内非常拥挤。家住民权路的周小姐说，她在古田一路附近上班，平时都是坐1路车去上班，中山大道封路后，她只好选择乘坐轻轨。经常乘坐轻轨上下班的陈先生说：“早高峰时段轻轨一直很拥挤，今天感觉还算正常。”

　　8点30分，记者又来到2号线江汉路站，工作人员介绍，客流和平时没有太大变化。

　　武汉地铁运营公司统计的数据显示，昨天早高峰时段轻轨1号线送客62311人次，比前日增加1617人次；地铁2号线送客100183人次，与往常几无差别。

　　 【商业】 封路带来“寒意”考验百年商圈

　　本报讯(记者谢玲 实习生周萍 罗兆丹)昨日中山大道开始打围后，沿线商户也正式迎来了考验期。公交改线后市民出行不便，江汉路附近的服装店铺已经率先感受到了“寒意”。

　　虽然昨日不是周末，但沿街商户反映客流还是明显少了。“沿街店铺的生意相当一部分是赚个眼缘，打围了，走的人少了进店人也少。”在中山大道王府井对面的广州服装店导购小徐介绍，今后只能指望老顾客来光顾了。

　　在前进五路的卖饮料的小摊主则表示，这次打围会持续两年时间，对自己的生意前景很担忧。“以前是靠近中山大道路口的店生意好，现在靠近江汉五路的那一头的店要迎来黄金时期了。”

　　从昨日中山大道沿线商圈的客流来看，很多坐地铁来逛街的市民表示还会经常来逛，应该影响不大。但坐公交车前来的市民则表示，改线后步行的距离要更长，如果以后经常堵车，可能还要提前下车步行更远距离才能到江汉路核心地区，在圣诞节之类的节日里肯定不会来了。

　　作为在武汉市民心中拥有独特记忆的百年商圈，中山大道沿线的百货商场大多在地铁口附近，但沿线的服装店铺分散在道路沿线，客流可能受影响较明显，加之同质化较为严重，预计将感受到最深的“寒意”。

　　【提醒】

　　新增微循环公交多数乘客不知情

　　本报讯(记者黄永进)为了方便市民前往中山大道沿线各区域，武汉市公交集团特意开通了2条微循环线路进行摆渡。昨日记者前往体验时发现，虽然准点发车，但新开通的微循环公交上乘客寥寥。

　　昨日上午11点，记者在中山大道民生路登上364路微循环，直到11时25分发车时，车上都只有4位乘客，从起点至终点大约15分钟，一位上车乘客都没有。该线路管理人员告诉记者，昨日上午共发车9趟，大部分车仅有1至2名乘客，估计与市民不熟悉线路有关。

　　公交部门提醒，363路由铜人像至京汉大道，从六渡桥到前进路或者王府井百货的乘客可以搭乘；364路由江汉路万达广场至京汉大道，从京汉大道到江汉路的乘客可以搭乘。另外，公交部门在自治街、顺道街及利济东街、民主一街两个通道内，增设了7对公交站点。

　　三路段流量大可以这样绕行

　　本报讯(记者吴昌华 通讯员张振宇)昨日记者探访发现，中山大道封路后，江汉桥从汉阳琴台往硚口武胜路方向、晴川桥往友谊路方向、沿江大道的兰陵路路口等3处路段交通流量偏大。为此，交管部门提出绕行建议。

　　交警建议：从长江大桥驾车前往中山大道和沿江大道区域的，可在汉阳琴台右转进入龟北路，经晴川桥到达沿江大道；由沿江大道和中山大道之间的居民区出行的车辆，可通过京汉大道或沿江大道，再经友谊路、一元路、三阳路和黄浦大街等道路，垂直穿过中山大道到达目的地。

　　交警特别提醒，此次交通管制仅在中山大道(武胜路至江汉路)，并非中山大道全线禁行。中山大道管制区域内的垂直通道大多可以通行，利济路、友谊路均为双向通行。