交警张正丰：设计小程序，助力整改467处道路隐患
中新网湖北新闻2月14日电 (杨槐柳 万信立)曾经专门负责交通事故处理的武汉经济技术开发区交警张正丰，亲眼目睹一起起事故带来的惨痛教训。“如果早整改早防范，让事故能少尽少，岂不是更好？”两年前他研发了一个名为“道路隐患排查”的小程序，不仅方便交警收集道路交通安全隐患，还将街道综治干部、社区网格员、交通志愿者全都发动起来。
现场拍照、上传图片、勾选单位、文字描述、完成提交，只要动动手指，数十秒时间，小程序便会自动推送到相关部门，道路交通安全隐患治理工作就自动启动了。小程序还自动统计、汇总、分析。
“两年已累计收集辖区道路交通安全隐患563处，467处及时得到整改，交通亡人事故同比下降了78%。”谈及这些成果，张正丰笑意盈盈的脸庞透出职业的自豪。
处理交通惨祸触动年轻民警研发小程序
1982年，张正丰出生在一个交警之家，高中毕业后，子承父业，考入武汉市人民警察学校。2007年起，他开始从事交通管理工作，先后在路面执勤、事故处理等多个岗位锻炼。多年的职业经历中，有一件事让他至今难忘，想来唏嘘。
那是一个隆冬，数九天寒。一个中年男子驾驶小面包车，副驾驶座上带着妻子。夫妻俩住在汉南区湘口街农村地区，一起上街买些生活用品。他们开车至湘口街银莲湖农场县道上时，由于车速过快，驾车经验不足，车冲出了路外，连续在斜坡上翻滚，二人被甩出车外，坠至深沟，当场死亡，一个幸福美满的家庭瞬间破碎。张正丰负责处理这起事故，调查中他发现夫妻俩留下一儿一女两个孤儿，一个9岁，一个6岁，正是需要父母照顾和疼爱的年龄。可惨祸已发生，谁能帮孩子唤回父母？
尽管妥善处理好这起事故，张正丰已十分尽责，但他还是对自己心存“不满意”，并陷入深深地思索。“千方百计防患于未然，保护人民群众生命财产少受、不受损失，才是一个头顶国徽的警察应担负的神圣使命啊！”
2016年，武汉市汉南区由武汉经济技术开发区托管，原两区交通大队带合，作为武汉经济技术开发区(汉南区)交通大队总支成员，他被委以重任，负责汉南片区交管工作。他来到汉南工作的第一件事便是排隐患，防事故。
“让大事故变成小事故，让车毁人亡的事故变成仅有车损的事故，让小事故更少些甚至没有，这就是我们最朴实的想法。”张正丰介绍说。
汉南地区面积多达278平方公里，下辖4个街道，村湾58个，省道、县道有120公里，乡村道路还有370公里。
初到汉南的一个多月，他将辖区道路、旮旯角落跑了一遍，发现转弯、下坡、邻水道路比较普遍，虽然以前也有治理，但存在治理不彻底、不准确、不及时等问题，而且各职能部门各自为战，信息分散不便汇总分析，标准不一致，导致隐患排查、上报和落实起来成效很差。
面积大，问题多，中队又只有12个民警，张正丰回想起当时的困窘，真是让人挠头骚耳。他最初的破解之法，是建微信群快速广泛收集信息。不久，他便发现这样很不规范，信息不便整理和推送。
一计不行再试一计，张正丰满脑满身的气力与排隐患较上了劲。“全局开展‘万名警察进社区’活动正好用钉钉程序，我便想到能不能在钉钉上研发小程序，发动基层群众和工作人员，随身一拍，就可以上传汇总，系统自动推送，促动决策。”没有专项资金，也没有技术公司支持，抱着尝试尝试的心态，张正丰自己利用业余时间整整捣鼓了两个多月，“道路隐患排查1.0”版终于诞生了。随后，他又完善功能升级为1.1版，2016年底正式上线。他将典型危险路段的类型归纳为18种特征，民警、基层综治干部、社区网格员、公路养护员、交通志愿者或安全劝导员等注册后，按照发现隐患的日期、街道、路名、隐患类型、隐患图片、危险程度、隐患描述、整改建议、地点定位等信息勾选填报，相关职能部门就可以看到，张正丰审核后自动推送给大队、街道、城管、建设、运管等相关部门和专家，形成全民参与、信息共享、多部门联动的好局面。
多亏防护设施，否则今天都无法站在这里
2月13日上午，张正丰拿出手机，点击进入小程序，娴熟地作了一番演示。
天下着雨，笔者驱车跟随张正丰到103省道汉南段实地走了走。这条省道通往洪湖、仙桃，也是湘口街与城关纱帽街的重要通道。当日，不宽的路面上，中巴客车、小型汽车、小型公共汽车来来往往，不时还有摩托车、电动车混行其间。在黄家墩路口，张正丰指着通道乡村的水泥路下坡介绍，村里路面低，出村的司机往往加速冲上坡来，如果此时国道上恰有汽车通过路口十分危险。
“除了减速板，我们在省道上装上爆闪灯、提示板，夜间太阳能爆闪灯会自动闪烁提示，地面上还有两个半米高的反光柱，提醒路过的司机。”张正丰对路口每个细微之处的熟悉，似乎不亚于自己家门口的路。每个设施的安装，都是他带着队友通过事故分析、认证后郑重提出的，一灯一柱一墩的背后，可能都有他挑灯夜战时所做的报表。
今年大年初六(2月10日)，汉南地区电力抢修师傅张伟为村民抢修完电路，驾驶工程车经过103省道汉南段水洪大桥下桥处时，右前方一辆摩托车发现桥边结冰路面打滑，向桥中间行驶。紧随其后的张师傅避让时方向盘打得急，导致工程车猛地朝对向冲去，路边防撞墩被撞断，护拦也被撞出一个洞，所幸工程车并没有冲下陡坡，张师傅本人也毫发无损。
“如果没有防护设施，我不敢想象后果，可能今天你们也见不到我了。”指着现场介绍当日心有余悸的那一瞬间，张师傅不由地露出紧张神色。
张正丰介绍说，这起隐患邓南街综治办副主任易俊杰在2017年就上报了，他前前后后收集上报了30多条信息。这个水洪桥路口经过整治，由一个大车转弯困难、两侧又有陡坡的小路口，治理成波形护拦保护、路口宽阔、来往车辆通行安全的较大路口。
纱帽街江上村老堤角村干部王敬先后上报17条线索，细微小处都不放过。2017年9月14日凌晨，王劲经过汉南大道兴四东路口时，发现路灯不亮，黑灯瞎火车来车往明显存在隐患，他立即拍照上报。张正丰审核后迅速转给区路灯部门，相关单位次日便安排人手维修，灯亮起来了，警报解除了。
目前，小程序已聚集了280多名参与者。“整整两年时间，我收到563处隐患报告，467处得到了整改，余下也正在推动整改。”张正丰介绍。
“隐患报表”助务精准消除准一个个隐患
“刚开始使用小程序，中队民警、辅警并不适应，我就把工作信息、考勤考纪、相关业务等工作流都搬到平台上，倒逼着民警、辅警使用，形成工作闭环流程。时间一长，民警收集的隐患信息不断增多，我就将问题主动向交通大队、区相关部门和街道分管领导汇报，有图、有事实、有依据，生命防护工程建设推进顺利多了。”张正丰从一个设计者、推广者，晋升为一个重要的决策参谋者。
张正丰说，生命防护工程推进最大的困难，除基础薄弱，盲点多外，就是理念落后。多部门各自为战，无法形成合力，信息不互通，数据不共享，标准不统一，造成隐患不清楚，意见不一致，治理效果打折。张正丰带动群干们运用这个小程序。
负责安全的易俊杰副主任介绍说，基层财力有限，好不容易筹集起来的有限经费就那么多，到底用到何处，如何用好，小程序隐患报表、预警提供了好依据。 有了第一手资料，哪些隐患列为市级、区级整改项目，哪些街道、村委会自行解决，我们心里很有谱，对治理效果也有信心，跟村民做工作都好开口了。
据了解，隐患报表推动下，2017年，区公路局完成对103省道邓南段5公里临水、3处急转弯等险段治理，全部加装波形护栏和反光标识。交通大队对103省道78个交叉路口安装减速板和警示牌，对事故高发路段设置区间测速路段2处。2018年，区交通大队牵头协调，完成对东荆、湘口地区的纱荆线、321省道、汉银线、东沟线等55公里危险路段治理，加装波形护拦累计7.6公里，对200多处交叉路口安装减速板和警示牌。
精准防护带来突出成效。统计显示，湘口、邓南、东荆3个农村片区，2015年交通事故共导致21人死亡，2017年迅速降至7人，2018年再降至3人，相比2015年，2018年下降幅度达85.7%。
“事故变少就是让我最高兴的事了。”曾经的愿望渐渐变成现实，张正丰为自己的付出开心异常。
