武汉女乘客意外跌下1号线站台 轻轨安全门迟迟不装
楚天都市报记者刘孝斌摄影：楚天都市报记者黄士峰
昨日早晨，武汉轻轨1号线丹水池站站台上，候车的方女士突然掉进轨道区间(如图，网友拍摄)，所幸没有触电。3分钟后，车站工作人员将她救出。
轻轨1号线站台安全问题，再度引起网友关注。该线路通车快12年了，但全线29个车站中，只有循礼门站安装了安全门。
武汉地铁集团表示，将尽快在轻轨1号线全线各站安装安全门。
女乘客跌下站台受伤
昨日上午10时许，楚天都市报记者在丹水池轻轨站看到，汉口北往东西湖方向的两股铁轨之间，留着一摊血迹。
事故目击者田先生介绍，上午近8时，站台上候车乘客很多，车站工作人员不时提醒大家注意安全，站在安全线内。突然，随着“噗通”一声闷响，只见一名身穿紫色羽绒服的女乘客跌下站台，横着趴在铁轨上。
车站内的监控视频显示，上午7时54分35秒，一位女乘客站在安全线内的盲道上候车，距离安全线约20厘米。在无人推搡的情况下，她的身体突然向前晃悠了一下，之后跌进轨道区间。
车控室接到站台工作人员报告后，行车值班员立即按下上下行紧急停车按钮，让两个方向的列车分别暂时停在新荣村站和徐州新村站，并通知值班站长。7时56分，车站向武汉地铁集团行调中心汇报，申请接触轨停电，获得批准。随后，车站两名男性工作人员进入轨道，试图将女乘客救起。
据工作人员介绍，当时女乘客处于昏迷状态，面部流血不止。他们合力将她搀到站台边，却无法攀上1.5米高的站台。这时，一位男乘客也进入轨道区间，协助工作人员救人。
7时57分38秒，在站台上其他工作人员和乘客的帮助下，三人终于将女乘客抬上站台，扶到旁边的台阶坐下。站内工作人员迅速拿来急救用品，帮她清理脸部伤口。约2分钟后，女乘客苏醒过来。
从女乘客掉下站台，到被救起，持续约3分钟。不久，120急救人员赶到，把她送往附近医院治疗。
疑因高血压导致昏厥
上午10时40分许，记者在医院见到了受伤的女乘客方女士。她的伤口已经处理完毕，躺在病床上，鼻子插着氧气管。
医生介绍，方女士鼻梁骨折，面部、嘴部等处受伤，还有较为严重的脑震荡症状。她有高血压病史，据初步判断，她在候车时，可能因高血压导致脑部缺氧，进而晕厥。详细情况还需进一步检查。
方女士的丈夫张先生介绍，他家住在百步亭，每天早晨，妻子都会步行15分钟左右，到丹水池轻轨站坐车上班。妻子身体状况还不错，只是患有高血压，一直在吃降压药，“没想到会发生这种意外。”“感谢车站方面及时把她救起，送到医院。”张先生说，如果丹水池轻轨站的站台上安装了安全门，妻子也不会掉进轨道区间，因此，武汉地铁集团应对妻子的受伤承担相应责任。
尽快安装站台安全门
方女士跌下站台后，现场有乘客拍下照片发到网上，再度引起网友对轻轨1号线站台安全问题的关注。有网友说，轻轨1号线于2004年7月28日通车，至今快12年了，但除了循礼门站外，其他28个车站都没有安装安全门，存在很大安全隐患。
方女士不是第一个跌下轻轨1号线站台的乘客：2012年5月，52岁的付先生在循礼门站掉进轨道区间，遭列车碾压身亡；2011年8月，一乘客在三阳路站掉进轨道区间，被列车轧伤……
针对屡屡发生的此类事故，武汉地铁集团曾多次承诺，给轻轨1号线安装站台安全门。
昨日，该集团相关负责人表示，我国没有轨道交通车站必须安装屏蔽门的规定，轻轨1号线的设计符合国家规范。另外，轻轨1号线开通时，我国轻轨也没有安装屏蔽门的先例。
该负责人说，去年5月，武汉地铁集团对轻轨1号线全线车站增设站台安全门及配套工程项目进行公开招标，但由于法定程序较多，所需时间较长，至今仍未实施。目前，这项工作仍在逐步推进之中，争取尽快落实。
提醒
掉进轨道怎么办
武汉地铁集团提醒，乘坐轨道交通，特别是在没有屏蔽门的车站乘车，务必在黄色安全线内等候，不要拥挤。有低血糖、高血压等病症史的乘客，更应与安全线保持更大的安全距离。
如果不慎跌下站台，掉进轨道区间，首先要保持镇定，尽量避免接触轨道区间的任何设备，以防触电；其次，要尽快返回站台，可以自行爬上站台，或向车站工作人员和其他乘客求助，及时叫停来往车辆，避免造成更严重的后果。
