货车为抄近道逆行白沙洲大桥 险象环生(图)

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图为：亮大灯的货车逆行上桥

图为：货车逆行示意图 制图/邬雪婷

楚天都市报讯（记者朱泽）上桥匝道设有限高架，下桥处则没有，一些货车司机竟钻此空子，为抄近道选择逆行上白沙洲大桥。昨日凌晨，楚天都市报记者在三环线青菱立交桥旁蹲守，就目击了多辆超高大货车逆行上桥的险像。

昨日凌晨3时30分许，楚天都市报记者乘出租车从珞狮南路驶往白沙洲大市场方向，途经青菱立交准备沿匝道下桥时，迎面快速驶来一辆装满钢卷的平板货车，它竟逆行上桥！幸亏出租车司机及时躲闪，否则后果不堪设想。该货车上桥后，随即就在桥面上调头，朝白沙洲大桥方向疾驰而去。

凌晨4时许，记者在青菱立交汉阳往武昌方向的下桥处蹲守，半小时内至少有3辆货车和渣土车逆行上桥。出租车司机熊师傅表示，“这些车辆完全不遵守交通规则，肆无忌惮地逆行上桥。我们是知道有这些情况，所以每次开车途经此处都格外小心，如果是不熟悉情况的司机，突然遇到这种事，还真不知道会引发什么后果。”

家住附近的车主陈先生介绍，每晚7时许开始，就有很多货车、渣土车无视交通规则逆行上桥，他每次驾车下桥时都会仔细观察，放缓车速，以免发生意外。

明明有上桥匝道，货车司机为何敢逆行上桥呢？记者发现，立交桥通往汉阳和光谷两个方向的上桥匝道处，都装有2.8米的限高架。在限高架处值守的桥梁稽查人员称，一般的大货车和渣土车都超过3米，无法上桥，只能绕行。不少司机动起歪心思，铤而走险，选择逆行上桥。“这些车辆大都超载，长期下去，肯定会影响白沙洲大桥的寿命，希望相关部门加大打击力度。”

武汉市交管局白沙洲大桥大队表示，一旦发现逆行上桥车辆，将对车辆进行扣留，对驾驶员罚款、扣分。然而，部分司机趁夜间巡查警力薄弱时段，与交警打游击违章逆行，他们将加强巡查。