13年见证桃李满天下 中国高铁司机一半“生于”武汉

　　湖北日报讯(记者雷闯、通讯员武铁宣)“注意，前方隧道。”11月30日，在武汉高铁训练段的10多个模拟驾驶室，坐满了“准”高铁司机，有中国学员，还有专门来中国培训的30名泰国学员。

　　武汉高铁训练段相关负责人表示，该段投入运行4年来，累计培训涉及中外高铁技能学员7万余人次，其中来自“一带一路”沿线国家的学员超过400人。目前，中国高铁总里程超过2.5万公里，在岗高铁司机8000多名，均位居全球第一，有一半“诞生”于此。

　　武汉高铁训练段是一家面向高铁准入的培训机构，该段动车组司机教研室负责人徐维军表示，在诸多培训岗位中，司机要求最高。根据规定，必须要有大专学历、2年机车驾龄、安全行驶10万公里以上的火车司机，才有资格培训。培训期间，要通过19门课程的理论考试和实操，才能向国家铁路局申请高铁“驾照”。完成系列考试，至少需要半年。

　　“能够成为高铁司机的培训老师，我感到无比自豪。”今年44岁的徐维军是中国首批赴国外学习高铁技术的学员之一，是中国高铁飞跃的见证者、参与者。

　　2005年，他与5名火车司机被送往瑞典学习，出发前铁道部下达命令：1个月内必须掌握开动车的所有要领。看不懂车上的瑞典文，全部死记硬背；听不懂专业术语，反复与老师“磨嘴皮”……起早贪黑20多天，一行6人成功进入实操环节。

　　“第一次开动车跑了30多分钟，衣服全湿透了。”谈起当时的兴奋与紧张，徐维军终生难忘。学成归来后，徐维军等人不负众望，参与胶济客专等多条线路的动车试验，为中国高铁运行制定驾驶标准提供了大量宝贵的数据。

　　随着中国高铁的快速发展，司机培训迫在眉睫。2014年，武汉高铁训练段成立后，徐维军等中国第一代动车司机成为了教员，开始制定系列培训规范标准，为全国乃至全球输送高铁人才。从2015年起，哈萨克斯坦、泰国等23个国家先后派来了400多名学员前来武汉学习。 (编辑：裴春梅)