武汉警用直升机悬停后2秒可放下特警(图)

　　武汉上空盘旋翱翔的警用直升飞机，赚足了市民们的眼球。昨天，记者再次近距离探秘这架新启用的警用直升机时了解到，飞机悬停后，“空中警察”2秒就可落地，而5分钟到达指定地点的效率也令市民安全感直线上升。

　 　直升机降落点选址严格

　　目前，在整个飞行大队的16个人中，有3名是飞行员，其中资历最老的周建国，他从海军部队转业，经验丰富。每次飞行，必须有两名飞行员共同配合。

　　警用直升飞机并不需要跑道起降，可以在任何地点降落吗？飞行大队教导员周斌介绍，市内选点降落需仔细分辨降落点的净空情况，看是否有高压电线等影响降落，还要按照飞机宽度的10倍(50米左右)起降。“普通楼房肯定是不可以的，因为整个机身重达3吨，一般的房顶很有可能无法承重而垮塌，必须在专用的停机坪。”周斌表示，因为临时起降点需要空军批准，目前武汉市内除了特警基地的停机坪，能降落的只有在部队内了。

　　 悬停后2秒便可放下空警

　　直升飞机对降落地点要求这么高，若是在飞行过程中遇到紧急任务怎么办？

　　机组人员介绍，飞机可在低空15米左右悬停，机上特警通过索降装置直接下到地面，只需2秒时间。

　　在飞机侧面，有专用的“绞车”装置，可将绳索下降至指定地点，最长可放90米，用于空中快速救援山区、丛林、高楼和水面等区域的遇险人员。

　　飞行大队副大队长周建国介绍，目前，新的警用直升飞机刚刚启用，任务还比较单一，主要以巡逻为主，巡逻中如遇到突发情况，可通过红外图像传输系统将实时图像传输给市公安局指挥中心，再调警到现场，今后将逐步开始执行突发任务。

　 　直升机撞鸟可能性很小

　　飞机时速最高可达280公里/小时，但无紧急任务情况下，时速并不快。在飞行中，一般的民航飞机遇到鸟群，都需要躲避。直升飞机低空飞行，按理说更容易遇到鸟类。周建国解释，实际上，由于直升飞机巡逻时都是低速飞行，撞击到鸟类的可能性很小。

　　螺旋桨的轰鸣声便在耳旁响起，所有飞机上的乘坐人员均必须佩戴耳麦，耳麦中，两名飞行员与地勤人员的对话可听得清清楚楚。

　　这架警用直升飞机，到底有什么“特别装备”？杨开锋说，机舱内还有“红外图像传输系统”，该设备机载部分分为操作台和红外摄像仪，可从空中对地面情况进行监控和摄像，并通过操作台将实时图像传至指挥中心。机舱下部可悬挂“搜索灯”，高强度灯光可以使任何物体在深夜一览无余。记者梁爽 通讯员王可 应后威

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　　武汉率先在全国

　　装备警用直升机

　　1993年12月18日，武汉警方在市政府大力支持下，在全国率先购买了一架美国生产的“恩斯特龙”280FX轻型直升机，并试飞成功。武汉市公安局成为我国最早装备警用直升机的公安局。

　　这架警用直升机除了担负处理突发事件、追捕逃犯、重大抢险和节日安全重任外，还执行着内环线巡逻以及车站、码头、银行、机关和道路桥梁保卫，共巡逻飞行上千架次。

　　1996年的一天，两歹徒持枪杀人后劫持人质逃进居民区。防暴警察在直升机上顺着绳梯落到楼顶，从后窗钻进屋内将歹徒擒获。人质安全解救。

　　1998年2月14日，长江大桥引桥处一公交车发生爆炸，伤亡惨重。正在上空巡逻的警用直升机发现现场交通堵塞后，一边通过电台报告交通情况，一边执行空中警戒任务，将现场有关情况及时向指挥中心通报。

　　1998年，武汉遭遇特大洪水。警用直升机空中监控，机上民警发现汉口丹水池管涌，为及时排除险情赢得了时间。 (编辑：刘莉莉)