武昌南机务段石国宇：内燃机车“心脏”的治疗专家
中新网湖北新闻3月23日 (周凯 蔡春梅)3月16日上午10时30分，武昌南机务段内燃整备场停留的DF8型39号机车不明原因漏水，3小时后该车就要上线担当运输任务。抢修命令下达后，正在电力检修库内对当日扣修的小辅修机车柴油机部分进行范围检修的石国宇立即响应，增援内燃整备场，抢修39号机车。
了解到39号机车要前往武九线运输防疫物资，石国宇三步并作两步的跑到整备场，找到车后进入闷热的机械间，开始排查故障原因。确认柴油机辅助系统完好后，石国宇推断可能是稳压箱内排水管有沙眼导致漏水。通过拆下排水管仔细检查，石国宇发现排水管管体有一个砂眼。经电焊工于永强焊修好砂眼，石国宇连忙重新装好排水管，通知交车工长启机试验。此时距离机车出库仅剩1个小时。柴油机运转起来声音较大，看到交车工长给自己打了一个“OK”的手势，石国宇欣慰地笑了。
疫情发生过，石国宇所在的作业区要成立抢修突击队。考虑到班组大部分职工家住外地，年轻职工家里的小孩需要人照顾，石国宇主动请缨，报名参加突击队。从2月5日至今，石国宇一直坚守在岗位上，随时待命，期间没有回过一次家。
柴油机是内燃机车的动力源泉，相当于机车的“心脏”，任何的油路、水路等发生问题，都有可能造成机车“趴窝”。今年52岁的石国宇从事内燃机车柴油机专修工作已有20余年，具有极其丰富的柴油机检修经验和现场故障处理能力。疫情期间，突击队里只有他一人从事柴油机部件专项检修工作，但是他不怕苦不怕累，经常放弃正常的吃饭时间，对柴油机各部件进行“望闻问切”，发现并处理销号了多件柴油机部件活件。同事们都说石国宇内燃机车“心脏”的治疗专家名号名副其实。
“虽然我不能白衣执甲，但是凭借手中的‘手术刀’，为机车‘心脏’精准手术，尽最大努力为铁路大动脉安全畅通提供‘优质动力’，我觉得挺骄傲和自豪的。”石国宇说。
疫情以来，石国宇先后处理内燃机车柴油机活件60余件、超范围修活件8件，完成内燃机车小辅修11台，赶赴整备场抢修30余次，他以事迹行动生动诠释了一名铁路职工的爱路、爱国情怀。
