500米断头路迟迟未修通 武汉万余居民绕3公里坐地铁
洪山区信和路“断头路”阻断居民出行。 记者戴旻阳 摄
制图 赵健
记者戴旻阳
洪山区信和路，连接着附近友谊大道、团结大道两条主干道。道路沿线分布着东方红花园、东方花园、现代花园三个大型小区。2013年底，地铁4号线开通之后，工业四路地铁站修到了信和路“门前”。
去年，道路改造工程将信和路上友谊大道口至北洋桥路段修整一新。但北洋桥路至团结大道段却迟迟未见修通。约500米的“断头路”阻隔，让信和路上万余居民不得不绕行近3公里，才能到达地铁站。
探访 整齐马路连接土堆水塘
近日，网友爆料称，2013年地铁4号线通车之后，信和路附近的数万居民一直期盼能早日打通这条直接通往地铁口的路，不必再多花半个小时的时间绕行，方便行人、车辆出行。希望有关部门能加紧进度，争取早日将这条开工了三年的“断头路”修通。
4月15日，记者从友谊大道进入信和路。平整崭新的水泥路面从友谊大道信和路口一直延伸至信和路中段，信和路与北洋桥路交会处，马路两侧亮青色的人行道地砖，显示路段刚修不久。然而明眼人一看，便知道这条马路是一段“断头路”。
马路两侧横停的两排车辆，将原本的双向四股道变成了两股道。马路上竖立的交通指示牌上，由信和路延伸，左转可进入和平港路，右转可进入和平港路、工业三路，直行方向止于一块红色方块。继续前行的另一块交通指示牌上，信和路与北洋桥路交会处，左转右转直行三个方向均未联通。
记者看到，断头路尽头，虽然交通指示牌上还显示着“左转直行”、“直行”、“右转”三个车道，但一片堆积成小山的泥土宣告水泥路的终结。土堆旁，一条崎岖小路延伸至后方一片驾校训练场地，训练场附近，几个钓鱼人正围坐在一片水塘边。
讲述 500米路未修，绕行半小时
信和路旁一商铺店主刘先生称，门前的路是去年年底修完的，今年年初铺上了人行道地砖，“听修路工人说，断头路前的未修路需要重新招标”。
“当然很想路修通啊！”刘先生说，现在他出行基本靠电动车，虽然从断头路走小路也可到达附近的团结大道工业四路地铁站，但小路不好走，骑车需要10分钟左右，开车就根本别想走了。而从友谊大道绕行附近地铁站，则需要至少20分钟。
信和路靠近仁和路一侧，分布着东方红花园、东方花园；靠近杨春湖路一侧，分布着现代花园A、B、C三区。
青山区冶金街现代花园社区书记熊丽华介绍，小区门前的信和路是由洪山区承建的，道路属于洪山区的范围，仅现代花园属于青山区，目前现代花园小区居民有3000户左右。
她称，信和路大约3年前开始动工，期间修修停停，截至去年底今年初才修成了目前的状态。至于为何信和路修到北洋桥路附近，未继续延伸至团结大道，她表示不清楚原因。
熊丽华说，距离小区最近的地铁站是地铁4号线工业四路站，如果信和路修通的话，居民从信和路去该地铁站的直线距离约500米。然而，目前信和路未修通，小区居民要到工业四路地铁站大都“舍近求远”绕行。通过友谊大道——杨春湖路——团结大道到达，步行需要半小时左右。
说法 未修区域等待相关规划
最后500米为何迟迟未动工？对此，记者致电洪山区建设局。工作人员张女士解释，友谊大道至北洋桥路属于一段工程，目前已经施工完毕。北洋桥路至团结大道项目还未启动。
“并不是施工中断，而是另一个项目”，张女士解释，信和路的项目分为两段。后面一段还未启动的原因有两个：一是北洋桥路至欢乐大道段，地面下存在综合管廊，目前在做规划方案设计。由于管线布置比较多，涉及到很多部门，属于综合性质。对此，多个部门正在组织会议进行商讨。二是涉及到杨春湖片区的整体规划方案，该方案还未定，可能会导致信和路的红线有所调整。由于目前市规划局对相关的规划方案还未批复，所以后一段的施工需要等到相关规划方案敲定之后，才能确定道路施工方案，开始进行道路施工。
