3000市民雨中测试东湖绿道 四口之家为尝鲜暴走一上午

　　历经近一年的施工改造后，东湖绿道终于正式揭开了自己的面纱。昨天，武汉晚报记者从武汉地产集团获悉，东湖绿道在基本完工后，昨天正式启动压力测试，近3000名受邀市民前往尝鲜。

　　所谓压力测试，即提前模拟正式开通后市民游玩场景，通过“预演”对现有的整条东湖绿道运营方案进行查漏补缺。昨天，武汉晚报记者在现场看到，目前东湖绿道各景观、道路，均已初步实现最初设计要求，部分工人正在对剩余的部分区域、设施进行清理，而在各功能区，相关工作人员也在进行最后的调试，为下周的正式完工迎客做准备。在全程28.7公里内，随处可见前来游玩的市民。由于目前尚处压力测试阶段，绿道内的游客主要通过步行或骑车游玩。

　　来自黄陂的何先生告诉记者，自己是黄陂单车协会的会员，昨天早上6点就起床，与其他3名骑友，从黄陂前川出发，一路骑到东湖绿道，参与此次的压力测试。“我们这次来，就是为以后到东湖绿道组织骑行活动，专门探路的。”曾参与过国内多项自行车骑行比赛的何先生说，与国内其他的环湖道、绿道相比，东湖绿道的各项设施都较为完备，更重要的是，沿途风景秀丽，非常适合举行骑行比赛。

　　来自汉口的张福生一家4口都是户外爱好者，一家人早上从武大“一棵树”进入绿道游玩，仅一上午就“暴走”至梨园附近。“我们都很喜欢户外徒步活动，尽管下着小雨，但对我们这些发烧友来说不算什么，正好能让游客人数减少一些。”

　　据悉，东湖绿道今天还将继续进行压力测试。

　　数千辆自行车岔着借 电瓶车游全程需20元 步行赏景又锻炼身体 乘船看风景享受惬意

　　四种方式游绿道 总有一种适合你

　　根据初步运营方案，东湖绿道在正式开通运营后，大部分路段只能通过4种交通方式游玩：步行、自行车、摆渡车、乘船。昨天，武汉晚报记者在现场看到，几种交通工具已经基本准备完毕，公共自行车已提前投入使用。

　　自行车：

　　大人孩子皆宜

　　为满足东湖绿道开通后游客前来骑行的需要，整个绿道内，共准备了超过两千辆的各式自行车。可以预见，在正式开通后，骑自行车游绿道，将是最主流的交通方式。武汉晚报记者在现场看到，目前的自行车提供方式共分为两种：蓝色的公共自行车，以及特制的专业自行车。

　　在梨园附近的一级门户驿站湖光序曲旁，记者找到自行车租赁点，其中公共自行车已经全部配备安装完毕，不时有市民前来取车骑行。旁边的工作人员告诉记者，整个绿道内一期项目共设置有12座公共自行车站点，配备了1000余辆公共自行车。已办理市内相关自行车业务的市民，可以直接进站取车，另外每个站点还有工作人员现场指导办理。记者根据引导进行体验时，仅需一分钟就拿到车。据悉，公共自行车目前暂时仅开放楚风园站、九女墩站、湖心岛、磨山北站等4座站点，其余站点将于本月28日前陆续开放。

　　现场除公共自行车外，还有一家专业自行车品牌提供特制自行车的租赁。该品牌店店员介绍，他们也在东湖绿道各处准备了1000余辆自行车，有所不同的是，车辆分为多种不同型号，既有休闲款的普通自行车，还有特殊的儿童自行车、跑车、山地车以及越野车、双人自行车、带遮阳棚的4人自行车。“基本可以满足各类游客的特殊需求。”上述店员如是说。

　　电瓶车：

　　全线设7个站点

　　除了自行车外，电瓶车也是游玩绿道的重要方式，不过在压测期间不会对公众开放，只有等到正式开放后，游客才能乘坐。记者在楚风园停车场看到，部分电瓶车停靠在此，并依次驶出进行调试。附近的一张公告牌显示，绿道内的电瓶车分为3条线路：湖中道、湖山道、郊野道。而乘坐时，可以选择站点式乘车或商务式包车两种类型。

　　根据说明，若选择商务式包车，每小时收费500元，而选择站点式乘车，每张票价为20元。据悉，整个绿道内，共设有7座大站，未上车的游客可以在此购票上车，已在车上的乘客则需在此检卡，每张票在完成检卡9次后，视为乘车结束，再次乘坐需要重新购票。一位此前曾参与过武汉园博园电瓶车驾驶工作的驾驶员告诉记者，目前这种运输方式要比以往合理得多，另外如果安排得当，一张票就可以游完整个绿道，相当于只需20元即可游遍东湖绿道，“还是相当实惠。”

　　据悉，目前绿道内共准备了100余辆电瓶车，每辆车可以乘坐13人。电瓶车营业时间为上午9点至下午5点半，每次间隔为10分钟。