武汉天河国际航站楼外的士结伙宰客不打表相互抬价

原标题：天河国际航站楼外部分的士结伙宰客

不愿打表相互抬价

“在天河机场国际航站楼外，有的士结伙宰客，严重损害武汉城市形象!”一位读者前日向本报反映此事后，昨日本报记者实地探访，证实情况基本属实。

昨天，记者和两名实习生以乘客身份坐上一辆车牌号为“鄂AX6M06”的出租车，从天河机场到汉口火车站。记者几经讨价还价，最终以的哥口中“最便宜”的价格100元成交。路上，记者多次提出打表遭拒。经查实，该出租车是一辆正规出租车。

一行三人暗访和的哥讨价还价

昨日下午1时许，记者来到天河机场国际航站楼外。在出租车站点，停靠着10多辆颜色各异的出租车，一些的哥相互聊天。此时，站点上几乎没有乘客。偶尔走过一两个人，的哥们都会一拥而上，热情招呼。

半个小时后，记者和实习生走近出租车站点，不少的哥从车内走出来打招呼。“我们想去汉口火车站，大概多少钱?”记者问道。

停靠在中间位置的一名光头的哥回答：“50。”记者表示疑惑：“是一个人，还是所有人?”光头的哥开始支支吾吾。靠后的一名的哥站出来，用略带责备的语气对光头的哥说：“你就说打表不就行了。”

正在此时，排在第一位的的哥走了过来。当记者告诉他“我们是武汉大学学生”后，他喊道：“直接送到武汉大学，160元，包过路费，三个人。”记者表示只需送到汉口火车站即可，的哥说：“去汉口火车站三个人100块钱，包括过路费。”

记者询问能否便宜一点。司机说：“这已经是最便宜的了。”

上车后提出打表遭到一口拒绝

上车后，记者提出打表。

的哥介绍，出租车上使用的是税控计价器，“如打表，我要交百分之十七的税，没有那个必要”。

“不打表你怎么给我票呢?”记者问道。的哥表示，他有定额发票。

沿途，记者与的哥聊了起来。的哥介绍，下午1：47有一趟香港的航班抵达武汉，下午1：55有一趟新加坡的航班。经过安检，都差不多推迟半个小时才能出来。等送完记者去汉口站，他还要赶回机场候客。

“师傅，开始有个的哥说只要50元啊!”记者一脸疑惑地问。

司机解释说：“是50块钱一个人。(那的哥)不跟你们解释清楚，就想让你们上车。你们上车了以后，到了高速公路上就没有办法了。”

“正常打个表，到汉口站需要多少钱呢?”记者问道。

司机说：“正常的是102到103块钱，加过路费。”

的哥自曝宰客方法数辆车相互抬价

“这里是国际航班出口，要是平时遇到老外，打表不?”记者表示。的哥说：“你算是问对了!”他补充道：“到汉口火车站，没有150元，我们车都不会动。”他表示，不管问哪个车，越往后问越贵，逼迫你坐第一个车。

“难道老外也懂打表吗?”记者问道。

的哥笑了，说：“他一上来就会说meter(计价器)，我就会说No meter(错误语法，意指不打表)。他说how much。我们就说two hundred(200元)。”的哥说，基本的英语还是会一点。

的哥还补充了一句：“都是正规的士，黑车不可能在(机场)里面营运的。”

记者询问：“如果老外坚持要打表呢?”的哥突然有点烦了，冲着记者大声说道，“没有打表，你不要总提打表。我既然在这边，就不打表。我一等四五个小时，这边航班人也少。”

下午2时许，的哥将记者送到汉口火车站，并给了记者一张面额为100元的“湖北省国家税务局通用定额发票”。

就在记者付钱时，有乘客提出想去武昌傅家坡，该的哥提出要价60元，乘客选择离开。“堵车的地方我不想去。”的哥这样解释。

据多位出租车司机介绍，从天河机场到汉口火车站全程约25公里，加上15元过路费，总计70元左右。昨日下午，记者从武汉市客管处了解到，这辆车牌号为鄂AX6M06的出租车，属于武汉市联海实业有限公司，是一辆正规出租车。