中巴车和轿车"激情相吻" 护栏"拦截"救一车10人

　　中新网湖北新闻6月5日电 (卢铁 安娇姣)6月3日下午3时许，荆州市荆州区荆马线路段发生一起两车相撞的交通事故，消防、交警、120医护人员以及北门派出所工作人员相继赶赴现场施救。所幸安全护栏成功“拦截”车辆，否则事故车辆早已翻到坡下。据了解，事故共造成10人受伤，伤者均无生命危险。

　　两车相撞损毁严重 两司机被卡驾驶室

　　下午3时30分，记者赶到位于荆州区荆马线拍马大桥的事发现场。相向行驶的行车道停满了大车小车，119消防车、120医疗救护车以及122交通事故处理的警车不停闪烁，一辆从马山方向开往荆州的白色轿车与荆州开往川店镇的小型中巴车相撞，吉利车斜跨在大路中央。

　　记者发现，中巴车被冲撞后退到2米左右的安全护栏上，车尾翘起老高，所幸被路边的安全护栏成功“拦截”。据现场工作人员介绍，若不是有安全护栏阻挡车辆，中巴可能早已翻到坡下，危及乘客的生命，也增加了施救难度。

　　由于受撞击的挤压，两车的车头严重变形受损，满地都是挡风玻璃碎渣。两车司机都不同程度的受伤被困，手上脸上全是鲜血，不停的呻吟哀叫，疼痛得额头冒汗。现场120医护人员在给受伤的2名司机打吊针，中巴司机何师傅左腿被卡在方向盘下，但吉利车司机王师傅全身都被变形的驾驶室包围住动弹不得，一位戴草帽的好心老伯一直给他提着打点滴的吊瓶，一边和他说话聊天分散他的注意力以减轻痛苦。

　　消防交警齐救援 10人成功脱险

　　围观的群众越来越多，并且慢慢围成一个小圈子，交警和派出所的民警一边疏导车流，一边劝导群众离开事故现场，以防止因人多拥挤再次发生交通意外。

　　消防救援官兵勘察完现场后，决定先救受伤相比较重的小轿车车司机，消防官兵利用扩张器对变形的车门进行扩张，同时拿来气动切割机准备破拆车门。为防止切割中的火花飞溅伤到没穿上衣的伤者，救援队员脱下了自己的战斗服盖在伤者的身上，然后几名救援人员相互协作，大约10分钟救出轿车司机，并抬上救护车立即送到医院治疗。

　　中巴车司机受伤较轻，救援队员看准中巴司机左腿被困位置后，由救援经验丰富的救援队员利用扩张器对方向盘的下半部进行扩张。4分钟后，中巴司机成功获救，医护人员为他包扎止血。

　　待被困人员全部救出后，交警部门调来施救车将事故车辆转移，防止发生二次事故，并清理事故现场遗留物，荆马线又恢复了正常通行。

　　据现场一位目击者透露，两车相撞时他就在附近的田梗上，白色轿车上就司机一人，中巴车上大约有10多名乘客，他们就急忙赶去帮忙。

　　此外，记者从荆州市中心医院了解到，他们一共收到10名伤者，除两名司机骨折外，其他8名乘客伤势相对较轻，均无生命危险。

　　隐患就是事故 护栏成救命“拦截锁”

　　道路越修越多，隐患也随之增多，隐患就是事故。交通安全配套设施如果不全或未修建，就可能形成安全隐患。而交通隐患不及时整治，很可能导致交通事故频发。

　　记者了解到，以荆监一级公路为例，自从公路安防工程建成后，该处至今未发生一起群死群伤恶性交通事故。但此前的一组数据则是触目惊心，半年内此处连发3起重大交通事故：2015年9月24日，滩桥镇黄场村二组路段，一辆小货车与对向行驶的货车相撞，造成3人死亡；2015年11月23日，杨场收费站发生两辆小轿车相撞事故，造成4人死亡、3人受伤；2015年12月24日，一辆重型半挂牵引车在转弯时与三轮摩托车相撞，造成3人死亡，2人受伤。

　　加强风险源头管控，可堵塞漏洞，排除隐患。在这起交通事故中，一段不起眼的安全护栏就成了挽救一车十余条生命的“拦截锁”。

　　去年，湖北省委省政府提出“生命防护工程”，强调抓好道路交通生命防护工程的意义，坚决杜绝重特大事故发生。为此，荆州公安部门在全市开展道路交通安全隐患排查整治攻坚专项行动，并逐一登记，建立工作台账。据荆州市公安交管局法制大队负责人介绍，去年至今年4月，荆州市交管部门排查出以临水、临崖、急弯、陡坡为重点的道路安全隐患2927处，5月整改了400余处，年底要完成整改总数的70%。

　　今年，荆州市拟投入2.5亿元建设道路安全生命防护工程，预计改造道路隐患1000处，长度1000公里。据悉，这是荆州市整治道路交通安全隐患以来，迄今为止力度最大、投入最多的一次。截至4月底，荆州已落实公路安防工程建设补助资金4391万元。 (编辑：丁喆)