交通先行 大悟争当脱贫奔小康排头兵
2009年，大悟县被确定为全省7个脱贫奔小康试点县之一，22家省直单位和企业对口帮扶。消息传来，老区沸腾。
这是跨越发展的东风，这是激情奋进的号角。
在省委、省政府关怀重视和省交通运输厅牵头帮扶下，大悟县乘势而上，克难攻坚，交出喜人的答卷：2014年，该县生产总值达到115亿元，是2009年的1.95倍；全社会固定资产投资165.66亿元，是2009年的3.77倍；财政收入11.83亿元，是2009年的2.83倍；社会消费品零售总额61.63亿元，是2009年的2.14倍；城镇居民人均可支配收入达到19780元，是2009年的1.73倍；农民人均纯收入7275元，是2009年的1.89倍；城镇化率达到41.6%。
领导关怀 老区崛起新希望
没有农村的小康，特别是没有贫困地区的小康，就没有全面建成小康社会。
肩负中央热望，省委、省政府睿智担当，强化组织领导，坚持区域发展和精准扶贫相结合，构建政府、市场、社会协同推进的大扶贫格局，扶贫开发工作走在全国前列。
革命老区是扶贫工作优先地带。省委、省政府对老区大悟高看一眼、厚爱一分。自2009年全省脱贫奔小康试点工作开展以来，多名省领导多次赴大悟指导扶贫工作，助解发展难题。省交通运输厅牵头22家对口帮扶单位，每年给予大悟扶持资金3.4亿元，落实帮扶项目105个，为大悟脱贫奔小康试点工作扎实有效推进注入强大动力。
领导的重视关怀、倾心帮扶，点燃老区人民干事创业的激情。大悟县以加快富民强县、建设小康大悟为目标，以脱贫奔小康试点为抓手，扎实推进脱贫奔小康试点建设，各项社会事业取得长足进步，先后被评为国家首批绿色能源示范县、国家经济林建设示范县、国家绿色食品花生标准化示范区、中国板栗之乡、中国乌桕之乡、中国名茶之乡和湖北省矿产资源大县。
64万大悟人骄傲亮出城市新名片：中国红色老区、鄂北高铁新城、养生宜居胜地、鄂豫边区重要节点城市。
精准帮扶 合力共圆小康梦
在持续6年的脱贫奔小康试点工作中，省交通运输厅作为大悟县的牵头帮扶单位，主动担责，带头示范。
倾力支持交通基础设施建设
脱贫致富，交通先行。
为落实“脱贫奔小康试点走在连片扶贫开发前列”的要求，6年来，省交通运输厅充分发挥交通职能优势，积极践行“工作力度只增不减、发展措施只增不减、支持政策只增不减”的承诺，集中资源，加快完善交通主骨架，拉近贫困地区与外界的时空距离，全力支持脱贫试点县交通基础设施建设。
2009年至今，省交通运输厅累计帮扶大悟县安排补助资金近15亿元，结下累累硕果—
支持大悟县通村公路建设，目前大悟县已累计完成通村公路2300公里；
支持建设了石武高铁孝感北站至大悟城区连接线12.6公里一级公路和省道宋长线黄土岗至白庙段5.913公里改建工程，两项工程已于2012年建成通车；
支持大悟县60.9公里大别山红色旅游公路大悟段和28.1公里的芳新线红色旅游公路挤进了国家投资笼子，芳新线已于2010年建成通车，大别山旅游公路大悟段2014年9月已竣工通车；
支持省际出口路悟宣线大悟城关至宣化段37公里公路建设；
每年投入1.5亿元支持大悟县公路改建工程、路面改善工程及新修公路160公里；
加快推进悟峰山旅游公路、观新线等项目前期立项工作，启动环彭店水库公路前期建设，将大悟红色旅游、人文景观、绿色景区景点以及大悟“金秋好时节、大悟赏红叶”的“红叶”旅游品牌一线串珠，以安全便捷的交通条件促进大悟旅游产业快速发展；
对宣化店玄坛村红色革命教育基地22公里村级公路实施了畅通工程。
区域交通网络的完善，农村交通服务水平的逐步提升，为脱贫县经济社会全面发展提供了有力支撑。
协调推进定点帮扶工作
脱贫奔小康试点工作6年来，作为省直牵头联系单位，省交通运输厅始终铭记牵头联系之责，把重担放在心上、扛在肩上，全力以赴—
加强组织协调。成立以厅长任组长、相关处室主要负责人为成员的省交通运输厅帮扶大悟工作领导小组；编制印发了《湖北省脱贫致富奔小康试点县（市）交通支持规划》，组织编制了省交通运输厅帮扶大悟专项工作方案，明确了分年度脱贫致富奔小康交通建设目标；每年组织召开脱贫奔小康定点帮扶大悟省直单位联络员会议，共商大悟脱贫发展具体事项；厅主要负责人、分管干部多次到大悟调研，加大实际调查研究力度，及时研究解决大悟县交通运输发展中出现的新情况新问题，帮助大悟县解决交通运输发展中存在的困难和问题；实行智力帮扶，将宣化店镇玄坛小学设为“湖北交通志愿服务基地”，每个季度举办“交通爱心大课堂”，每年举办一次“走进交通主题日”和重阳节走进福利院等访贫问困，资助孤寡老人等活动。
强化项目支撑。省交通运输厅整合多方资源，围绕大悟县基础设施建设、社会民生及农业特色产业等领域，共组织大悟实施各类项目56项，项目资金2.36亿元。一系列项目的实施，有效地促进了大悟基础设施建设不断完善，社会民生事业不断改善，农业特色产业不断壮大。如大悟县的茶叶、花生、板栗、中药材等产业的发展壮大，背后都有国家、省级各类项目的支撑。
改善社会民生。在省交通运输厅积极协调下，定点帮扶单位的大力支持，累计投入约1500万元支持大悟县乡镇卫生院基础设施改造建设；在第二轮“三万”活动中，帮扶大悟县180万元用于塘堰整修；支持大悟“村村通”和无线覆盖运行项目，扶持农村公益性电影放映工程，有效地丰富了山区群众文化生活需求。
在省交通运输厅牵头协调下，省直22家帮扶单位始终坚持贯彻落实省委、省政府关于“脱贫奔小康”试点工作的总体部署，以高度的责任感和对老区人民的深厚情谊，不断加大帮扶工作力度，取得了良好成效。各帮扶单位在支持项目资金、编制发展规划、突出基础设施建设、加强环境治理、改善社会民生等方面开展帮扶，有效地推动了大悟县城镇建设、产业发展、民生改善、群众致富。同时积极探索帮扶形式，坚持“有形”与“无形”相结合、“输血”与“造血”相结合，在资金、项目、政策、智力等方面给予了大悟县真心实意的帮扶，以此加快大悟脱贫致富进程。
省交通运输厅党组书记、厅长尤习贵表示，下一步，省交通运输厅将在省委、省政府的领导下，进一步细化工作措施，加大工作力度，快速推进试点县交通基础设施建设，突出路网建设，围绕高铁站、新景区打造形成具有集聚功能的快速通道，并履行好牵头单位职责，助推大悟发展。
交通畅，产业壮，发展旺。
在“以交通发展促进区域发展，以区域发展带动扶贫开发，促进脱贫县经济社会全面发展”的帮扶思路下，大悟县抢抓高铁经济、大别山红色旅游机遇，加快完善和优化交通路网布局，强力推进重大交通项目。
6年的耕耘，成果显著—
截至2014年底，大悟县公路通车里程3247公里，其中高速公路55公里，省道191公里，县道292公里，乡道409公里，村道2300公里，初步形成“便捷、通畅、高效、安全”的综合交通运输体系。
截至2014年底，大悟县拥有孝感北汽车客运枢纽一级站和城区客运中心二级站各1个，8个乡镇五级客运站，初步形成以一级客运站为中心，农村客运站点为依托的人便于行、货畅其流的运输网。
石武高速铁路孝感北站连接公路、芳新线红色旅游公路、宋长线大悟县白庙至黄土岗段、大别山红色旅游公路、高刘线刘集至四姑段等一大批工程项目先后建成通车。以高速铁路、高速公路为主骨架，以高速铁路连接线为纽带，以二级及二级以上干线公路（宋应线S304、高刘线S260、大黄线S320、大天线S243、黄土线S108、乔吕线S473）为通道，以三级公路为脉络的干线路网，大悟县基本实现所有乡镇半小时上高速公路、到火车站和1小时到武汉的“通勤圈”目标。步入高铁时代的大悟县，交通区域优势日益凸显，正逐步成为鄂北交通枢纽。
28分钟“悟”大悟之美，京广线上闪耀新明珠。从深山老区到交通枢纽，大悟精彩蝶变。
规划“十三五”争当脱贫奔小康排头兵
“十三五”时期是我省加快“建成支点、走在前列”，率先全面建成小康社会的关键期。
2014年7月4日，省委召开省直部门支持大悟县脱贫奔小康试点工作推进会。会上，省交通运输厅表示，将进一步精准帮扶大悟县全力构建鄂北交通枢纽：最大限度给予项目支持，让更多的交通项目落户大悟；安排省公路管理局、省运输管理局、厅计划处、农村公路处、建设处、重点办、机关党委等部门成立专班，与大悟对接，全程参与和科学谋划“大悟交通运输‘十三五’发展规划”，全面完善和优化交通布局，高标准规划建设一批重点交通项目。
大悟交通将抢抓经济新常态的政策机遇叠加期以及全省脱贫奔小康试点县、大别山试验区建设机遇，以“不怕围、勇于突”的精神，稳步推进武汉至大悟高速公路、悟峰山旅游公路、观（音湖）新（县）旅游公路、大天线一级公路、黄土线改造工程、悟宣线改造工程等系列重大交通项目立项工作，精心打造以京广高铁孝感北站为中心的米字形干线路网，建成“五横三纵两射一环”的“5321”工程[注：五横为三宣线、大黄线、城吕线、刘杨线、麻竹高速；三纵为S108黄土线、S243大天线、张界线（观新线）；二射：G346国道、悟宣线；一环：城区环线]”的方便、快捷、干支相连、辐射周边的现代交通网络，加快建设综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通，奋力实现“十三五”大悟县交通运输事业的跨越式发展，让大悟逐步成为全省脱贫致富奔小康试点县的排头兵。蓝图已绘就，奋进正当时。“十三五”期间，在省交通运输厅等单位的对口帮扶下，大悟交通部门将抓住“牛鼻子”，种好“责任田”，着力推动以下工作：
积极争取启动武汉至大悟高速公路建设。该项目是深入实施国家中部发展战略、发挥武汉市核心辐射作用、带动武汉城市圈核心层跨越发展的重大项目，建成后，能够解决武汉正北方向交通拥堵问题，提升武汉北部通行能力，带动大悟生态文化旅游产业乃至武汉市北部区域经济发展。
积极争取启动建设观（音湖）新（县）线大悟段。该项目起点为孝昌县观音湖景区旅游公路对接处，经大悟境内新四军第五师司令部旧址、中原军区司令部宣化店谈判旧址等红色旅游景点，止于河南省新县，在大悟境内全长约98公里。项目建成后，可以把大悟及周边地区主要红色旅游景区一线串珠，使大别山红色旅游公路全省贯通，对全省乃至整个大别山革命老区旅游业发展具有十分重要的意义。目前，已经启动路线方案研究等前期工作。
积极争取启动建设悟峰山度假区旅游公路。该公路全长31.7公里，其中京珠出口至景区入口规划一级公路15.7公里，景区内规划二级公路16公里。悟峰山十八潭是大悟生态旅游的名片，大悟正以建设悟峰山风景区为引爆点，全力打造5A景区，突破性发展旅游业，建设武汉健康养生度假目的地。该旅游公路的建设，对景区的发展起至关重要的作用。目前，该项目工可编制工作已经完成。
积极争取启动大天线一级公路、悟宣线、黄土线三条干线公路的升级改造。上述三条干线公路升级改造后，能够提升大悟县道路运输能力，优化区域路网结构，满足交通量日益增长的需要，促进大悟县加快脱贫奔小康进程。
策划：江 飞 陈述益 刘海华撰文：邓传友 陈 榕摄影：王爱军 王代金 徐德
