乘高铁到鄂豫皖追寻红色足迹
中新网湖北新闻4月23日电 (孟立)在“映山红”杜鹃花开时节，4月23日起，由中央网信办网络社会工作局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合举办、中国铁路武汉局集团公司组织的“发现最美铁路、走进鄂豫皖再看映山红暨坐着高铁看中国之追寻红色足迹”活动正式启动，百余名媒体记者、网友等组成的采访团乘坐D3016次动车，开启红色采风之旅。采访团一路前行到红安、麻城、新县等革命老区，探寻中国共产党建党百年历程红色足迹，缅怀峥嵘岁月，追寻红色记忆，见证革命老区脱贫攻坚成果，感受铁路对经济社会发展带来的可喜变化，探寻铁路助力乡村振兴的“密码”……
巍巍大别山下，合武铁路穿越群山，D3016次列车如银色彩练漫舞于天地之间。杜鹃花海麻城、将军故里红安、红军摇篮金寨……宛如一条风景长廊，美不胜收。黄麻起义和鄂豫皖苏区纪念园、李先念故居、七里坪长胜街、乘马会馆等革命烈士、国家领导人纪念馆、故居等革命史迹通过合武铁路连在一起。
全国著名革命老区红安、麻城是“黄麻起义”策源地，是红四方面军、红二十八军等红军主力部队组建地，是中国共产党在抗日战争时期、解放战争时期的重要根据地。著名的“将军县”红安诞生了董必武、李先念两位国家主席和陈锡联、韩先楚、秦基伟等223位共和国开国将军，红安因此成为举世闻名的“中国第一将军县”。麻城市的乘马岗镇是闻名全国的革命老区，被誉为 “全国将军第一乡”。
动车通过合武铁路长岭关大桥长期以来，位于大别山南麓、鄂豫皖三省交界处的红安、麻城两地，境内高山丘陵起伏连绵，交通极为不便。当地群众外出到武汉往往需要两三天的时间。1996年9月1日，京九铁路开通运营，红安、麻城结束了千百年来的闭塞历史，麻城从大别山区的穷乡僻壤逐渐变为大别山区的中心城市。2009年4月1日，首条穿越大别山的高铁—合武铁路开通运营，大别山下的革命老区麻城、红安率先步入高铁时代。目前，30余对动车在武汉、红安、麻城间往返穿梭，从武汉乘坐动车到80公里和100公里外的红安西、麻城北站只需30分钟和40分钟左右。
动车通过合武铁路长岭关大桥革命老区麻城、红安物换景变写春秋，打赢了脱贫攻坚战，快步走上康庄大道的沿线群众，在全面推进“乡村振兴”建设道路上如高铁列车般疾驰前行。“发现最美铁路”采访团的媒体记者，穿越壮丽百年，驰骋锦绣山河，感受中国速度，将用文字和视频一路记录铁路两侧的美景……（图/贺勇 龚靖）
