[媒体]中铁大桥局开启劳动竞赛“大桥模式”

2015年，中铁大桥局持续开展的“大桥杯”劳动竞赛迈入第五个年头。五年来，劳动竞赛伴随着这支建桥铁军的步伐，掀起了一场由海内外20个项目部、近50个分项目部、2万余人同步参与的劳动竞赛浪潮。

中铁大桥局依靠劳动竞赛，在整体安全质量、工程进度、科技创新、管理水平等多方面取得了成功，先后涌现出了2个全国及省部级五一劳动奖状单位，3名全国及省部级劳动模范，12名全国及省部级五一劳动奖章获得者，8个全国及省部级“工人先锋号”集体。

如今，以“高于标准、广于范围、勇于创新、基于创效”为核心的劳动竞赛“大桥模式”正持续焕发着旺盛的生命力……

顶层设计

在中铁大桥局这家有着60余年建桥史的大型国有建筑企业，劳动竞赛并非一个新鲜名词。过去数十年来，劳动竞赛成为推动企业发展、职工成长成才的坚实基础和手段。然而，随着时代的不断发展，如何让劳动竞赛焕发出更为强大的生命力，将之打造成工会工作的新品牌，使之成为企业核心竞争力的强大驱动力量，则是一个摆在大桥局党委、行政和工会组织面前的新课题。

面临世界金融危机的挑战与机遇，大桥局党委、行政及工会组织负责人认识到，以前简单地将劳动竞赛当作抓工期、抢进度的“救命稻草”已不合时宜。

2010年，大桥局党委书记文武松提出了开展大型综合性“大桥杯”劳动竞赛的设想。7月，中铁大桥局在湖北黄冈长江大桥项目召开动员大会，9个长江在建桥梁项目、1万多人，在长江上同台竞技，由此拉开了“大桥杯”劳动竞赛的序幕。

与以往的劳动竞赛不同，“大桥杯”劳动竞赛体现了企业发展的新要求，不再偏重于进度，而是涵盖了安全、质量、进度、成本各方面，将劳动竞赛有机地融入企业生产管理各个环节。“包含‘零事故’在内的劳动竞赛各项标准都高于企业乃至行业的标准要求，涵盖包括劳务队伍在内的竞赛广度弥补了企业经营管理的各个真空地带，充分调动发挥了基层的能动作用，以不断创新的劳动竞赛推动企业创新发展，全面实现企业在创收增效基础上的快速发展——这就是‘高于标准、广于范围、勇于创新、基于创效’，是符合企业发展内在需要的社会主义新型劳动竞赛的必然要求。”大桥局董事长刘自明说。

围绕着这一出发点和根本要求，中铁大桥局党委将“大桥杯”劳动竞赛作为每年的重点任务来抓，力求打造一个产业进步、企业发展、职工提升的综合平台，在顶层设计时充分体现精细化原则，将劳动竞赛融入工作的方方面面，让基层各项工作都能通过劳动竞赛找到抓手。大桥局行政将各项考核指标与劳动竞赛有机结合，有效地拓展了企业经营管理的广度和深度，取得了很好的实际效果。

作为劳动竞赛的具体牵头部门和执行部门，中铁大桥局工会将劳动竞赛排在各项工作的重中之重，制定了精细实施方案和考核标准，明确了以“比安全质量，创现代企业新品牌；比工程进度，创攻坚克难新纪录；比成本控制，创增收挖潜新途径；比自主创新，创经济技术新成果；比员工素质，创一流企业形象；比协作队伍，创和谐企业新业绩”为核心内容的“六比六创”竞赛目标。

动态化推进

在精细化顶层设计下，中铁大桥局“大桥杯”劳动竞赛抛弃了一刀切的模式，劳动竞赛直接渗入到基层一线单位，同时要求各参与单位因地制宜，结合自身特点，不断创新竞赛内容、竞赛方法，让劳动竞赛持续焕发生命力。

在拥有世界首座六线铁路钢桁梁斜拉桥等多项世界第一的重庆新白沙沱长江大桥项目部，一分部党工委书记孙同顺认为，长江上游与长江下游的桥梁建设有着完全不同的人文地理因素，“大桥杯”劳动竞赛积极鼓励各单位结合实际勇于创新，他所在的一分部，先后依据当地的雨季、汛期以及水量的走势，组织了4次劳动竞赛均收到了多赢的效果。

“类似的例子在劳动竞赛中比比皆是！”中铁大桥局工会副主席阳贤成说。

其实，即便在中铁大桥局的顶层设计层面，劳动竞赛的主题也不是一成不变的，而是根据企业的经营发展需要，始终处于一个动态的深化变化之中。

从2010年至今，围绕企业生产发展中心，劳动竞赛每年的主题也各有侧重。2012年，根据企业发展形势需要，劳动竞赛紧紧围绕“盈荣亏耻、共创共享” 主题实践，将劳动竞赛考核的重点放在了创新创效上，鼓励职工立足岗位建功立业；2014年，结合企业全面推进工程项目精细化管理的需要，再次对劳动竞赛考核细则进行了修改完善，重新确定了考核的权重和实施一票否决的条件。

中铁大桥局工会主席秦汉桥感慨地说，通过劳动竞赛这个平台，涌现了一批先进的管理经验，一批鲜活的活动形式，一批具有影响力和号召力的先进集体和个人，从社会效应、经济效应、管理效应到人文效应都取得了突出成效。

标准化考核

2014年上半年，中铁大桥局“大桥杯”劳动竞赛的评选奖励指标没有用完，在精细化顶层设计和动态化推进实施前提下，“大桥杯”劳动竞赛有着“宁缺毋滥”的科学、严格的评价考核体系。

在每年的竞赛方案中，都有一票否决的条款，2014年的竞赛方案中提出，在考核期内发生下列情况之一的，取消评比资格：1、安全质量一般事故及以上；发生铁路交通事故C类及以上；发生重大安全设备事故。2、对企业形象造成严重负面影响的。同时规定，在考核期内发生下列情况之一的，不能获奖杯：1、在考核期内信誉评价在参评系统内铁路工程获得C类、市政公路工程获得B类的。2、考核期内完成集团公司下达施工生产计划指标未达到100%的。3、项目上交款完成率指标低于80%的。4、拖欠项目职工工资2个月以上的。

参建武汉鹦鹉洲长江大桥建设的项目党工委书记彭建伟告诉记者，“‘大桥杯’劳动竞赛考核指标针对性强，让我们有压力、有动力，确实促进了安全质量、工期进度、成本控制，尤其激发了参建员工建功立业的创造热情。”

正是这样全新的劳动竞赛“大桥模式”让劳动竞赛在中铁大桥局焕发了巨大活力，在全国“全国重大工程示范性劳动竞赛”的港珠澳大桥项目上，中铁大桥局的施工队伍依托“大桥杯”劳动竞赛平台，在同类标段施工中，创造了率先开始和完成钻孔桩施工，率先开始和完成承台墩身施工，率先开始组合梁架设施工等20多项第一。

2012年7月30日，中国中铁首次在施工现场召开的劳动竞赛经验交流会落地中铁大桥局的武汉鹦鹉洲大桥工地，此次现场会的目的就是学习大桥局的劳动竞赛开展经验。会后，中国中铁印发了大桥局劳动竞赛开展经验，大桥局劳动竞赛不久获评全国铁路总工会品牌工作之一。

中铁大桥局党委书记文武松认为，如今的“大桥杯”劳动竞赛在企业内部有效地实现了同频共振、常赛常新，正在成为企业核心竞争力的全新驱动力。