[新车站坐车难]湖北高铁站的士宰客没商量(图)

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荆楚网消息（记者王舒娴、鲁腾 见习记者钟剑桥）“出租车太贵、黑车不安全、公交车又迟迟不来……”咸宁北高铁站坐车难经荆楚网报道后，引发众多网友共鸣。荆楚网记者连日走访发现，新车站坐车难是省内高铁站普遍存在的问题，相应的交通配套与乘客需求有较大差距。

黄石站：公交发车间隔像“火车” 的士拼车可开发票

从新火车站（黄石高铁站）到黄石市区，程女士本想省钱，乘坐专线公交22路车。“我足足等了半个小时，硬是没有这路公交的影子”，程女士说，“我只好上了辆的士，不打表，40块钱，真贵啊！”

而黄石市民方女士告诉记者，大家把22路公交戏称为“火车”，因为该路公交车每天的发班次数几乎都可以数清，简直跟火车的趟数差不多。

在大冶城铁站，公交的情况要稍好一些，6路公交车到达大冶北城铁站，而15路和16路公交更是为了城铁专门开通的公交。

“坐火车通常大包小包的坐公交车不方便，而出租车基本上全都没有打表的。”市民贺女士说道。

记者了解到，去黄石新火车站拼车集结地在黄石动物园，一人10元，坐满四人可出发，还可开具出租车公司手撕发票。

“有时拼车的话1人10元，坐满4个人就可以出发。有时候晚上拼车不方便，我们就自己叫出租车走，从来都不打表，一车单程40块钱。我估计打表的话只要一半左右。”贺女士称，自己有次晚上下班和同事一起坐了辆出租车去车站，一人20元。“车站比较偏远，估计有好几条路可以到，当时走了一条我们都不认识的路，把我们两个女士吓得不轻。”

的士司机上公交车拉客

孝感北：的士司机上公交拉客 随意叫价

9月22日，记者刚走出孝感北站，就有二三十名的士司机围了上来。

“去哪里？大悟30块钱，马上走！”一名穿白衣服的司机热情地拉着记者。当记者表示要到孝感城区时，司机则开口要价200元。

记者婉拒后，走到一旁的公交车站候车。通往市区的公交5路车到站，正和的士司机“杀价”的女乘客转头走上公交车，眼见丢了生意的司机追上车，将女乘客劝上的士。

公交5路车司机介绍，孝感北站只有一路公交车，直达大悟客运汽车站，平均半小时发一趟，很多乘客不愿等候而去坐的士或黑车。

从武汉回大悟的方女士说，她从孝感北车站坐5路公汽就可以到达大悟客运汽车站，但偶尔也会错过公交车，一旦错过就要等下一班高铁的乘客上车才会发车。车站距离大悟县城10公里，时间上差不多，公交车只需要4块钱，的士却叫价30-40元。

而且公交收班时间也令人尴尬，5路车夏季收班时间为晚上8点。“晚上8点以后也会有几趟列车会站。这个时段每天平均有几十人出站。”孝感北站铁路检票人员告诉记者。

“那公交车收班了怎么办？”记者问到。“坐的士咯，门口那么多的士”。工作人员指了指那些静等来客的的士司机。

潜江火车站站前广场树立的安全警示宣传板

潜江站：的士不打表乱收费

潜江火车站站站前广场，公交车候车区和的士候车区紧紧挨着，每当乘客从出站口走到候车区时，就有七八个出租车司机就会上前询问是否需要乘坐出租车。

来潜江出差的王先生要去潜江市水务局，的士司机开价15元，不打表，可以开正规发票。王先生经常往返两地，据他介绍，正常打表收费只需10元。

记者从地图上看到，潜江站距潜江市中心约5公里 ，目前有10路、17路两趟公交车到达火车站，最早发车时间是早上6时，最晚的收班时间为晚上21时55分，19点后以火车到点为准，而到潜江站最晚的一班车是D5928宜昌东至武汉，时间是22时06分，基本上可以满足乘客的需求。

通过观察记者发现，10路公交车大约20多分钟就有一趟进站，在火车站总有2辆以上的在等候，但是也有乘客抱怨等候公交车的时间过长。

在站前广场，记者注意到，潜江市交通运管部门树有六块“珍爱生命、远离‘黑的’”的宣传展板。同时，还有一台执法车和五位执法人员在火车站广场前巡视，在客流量比较大时，执法人员会对出租车司机拉客行为进行制止，但执法人员一离开，的士司机又马上凑过来了。

一位执法人员告诉记者，执法要讲证据，对于的士站前拉客这种行为，他们很难管理。