老站区散发新魅力

　　 中新网湖北新闻9月24日电   (杨玉斌 曹黎波)“现在车站变化这么大，建设这么漂亮，我都不敢认了！”近日，已经69岁的襄阳北车站退休职工李万英回到单位对围在她身边的老同事们激动地说。

　　自2000年退休以后，李万英已经快20年没有回到车站了。要不是最近参加车站组织的纪念新中国成立70周年歌咏比赛，她真没有想到自己奉献青春的地方已经发生了翻天覆地变化。

　　从坐上驶往襄阳北车站方向的公交车开始，李万英心里就一直想着车站现在的模样。刚踏入编组站，她就被眼前现代化的车站所吸引。映入眼帘“科技立站、创新发展”几个大字体现了车站精神；“以现场为重、让职工满意”体现了车站宗旨；“建设铁路现代化一流编组站”体现了车站努力方向；劳模大道、工匠大道和创新大道展示着车站由内致外的成绩；新建的驼峰大棚改善了调车职工的工作环境；沥青铺设的环场公路让职工告别了晴天一身灰雨天一身泥的窘境；实训楼文体馆为职工提供了学习和运动的场所。这和她记忆中低矮的站房、简陋的站区完全不一样。

　　该站始建于1970年，距今已走过近50年的风风雨雨，由于地理位置重要，在90年代就已经是当时亚洲最大的单项纵列式三级四场特等编组站。由于建站早，这里的运输生产、生活环境和安全管理等既有设备越来越不适应新形式的发展和需求。

　　为改善职工生产生活条件，武汉局集团公司投入资金对车站进行扩能改造和站区施工。经过3年的“大会战”，车站升级为双向纵列式三级七场特等编组站，站区环境有了很大的变化。新建的调度大厅、货检监控中心、安全生产指挥中心，大大提升了运输组织效率和安全管控效率，日均办理量也由原来的1.8万辆提升至2.3万辆。

　　如今，新修建的劳模大道、创新大道、工匠大道已成为车站独特的风景，吸引了不少周边单位职工和居民驻足观看。白天，一派调车繁忙、列车进出有序的景象展现在人们面前；夜晚，灯桥、信号灯散发的光照映射在股道间，可谓霓虹闪烁，甚是迷人。职工们都纷纷称赞，老站区散发新魅力。 (编辑：裴春梅)