转弯半径太小 武汉地铁8号线设珞珈山站真的没戏

　　楚天都市报讯 □本报记者刘闪 胡勇谋 实习生潘雨洁

　　开栏的话：

　　交通出行，您是否遇到过许多不便？城市建设，您认为有哪些地方可以改进？吃穿住用行，您对哪些问题更感兴趣……今起，本版开设“你点我采”栏目，向您征集您所关心的民生话题，记者将就这些话题采访相关部门，回应您的问题，解答您的疑惑。您可以拨打88567187或发邮件至 [email protected] 点题。

　　读者点题

　　武汉大学陈同学：规划中的地铁8号线二期为何在八一路珞珈山没有设站，能否增设站点，方便武大学生和看樱花的游客出行？

　　 记者探访：坐地铁至少走15分钟

　　昨日，记者来到武汉大学实地探访，由于校园面积较大，出校园要根据具体位置选择就近的大门。记者从武汉大学正门牌坊处出发，沿劝业场步行到街道口地铁站，共用时15分钟，这已是离武汉大学最近的地铁站，并且记者步伐相对较快。“时间都浪费在路上了，还是担心迟到，越走心里越急。”武大经管院的大四学生小周在汉口实习，每天从工学部的宿舍到地铁站要先坐40多分钟的公交车。

　　 部门回应：受地铁最小转弯半径制约

　　按照规划，8号线二期工程起于梨园站，经东湖路、兴国南路、水果湖路、八一路、珞狮北路、野芷湖西路至野芷湖，全长16.63公里，设站12座，其中有水果湖站、洪山路站、小洪山站、街道口站，没有八一路珞珈山站。

　　 线路经过此处，却为何不设站？

　　昨日，武汉市交通规划设计研究院轨道室主任孙小丽告诉记者，设计方也希望尽量在武大附近设站，但地铁的设站有严格标准，在转弯的地方半径要求严格，8号线的走向刚好需要在这里转弯，但转弯半径太小，技术上满足不了，所以设站有困难。 (编辑：裴春梅)