利万高速“活字典”：60后老交警的坚守与担当
中新网湖北新闻1月18日电 (王生金 赵万佳)从警36个春秋的土家汉子赵学文，已过知命之年双鬓染霜。在山区基层派出所，他一待就是25年；在年过半百之后，他又选择回到更艰苦的高速公路管理岗位。一年365天，无论是酷暑寒冬，还是风霜雨雪，无论白天，还是黑夜，他都坚守在公安交通执法第一线。
鄂西门户利万高速，通车5年无亡人事故。作为利万大队最老的民警，在利万高速上工作了5年，赵学文把这条42.068公里的高速上每座隧道桥梁和长下坡、结冰点倒背如流，被大家称为“活字典”。
寒冬雪夜把路巡
57岁的赵学文是恩施州公安局高警支队利万大队秩序中队的一名民警，负责高速公路日常秩序维护、巡逻管控、隐患排查等工作。
2018年2月中旬，岁暮天寒，利万高速穿越的齐岳山白雪皑皑。冰雪天气，道路湿滑，极易发生交通事故，赵学文带队一直在路上巡逻。当车辆行驶至大庄隧道时，停电了，他的脸变得严肃起来，并立即将停电信息反馈给相关部门。
大庄隧道是利万高速上最长的一个隧道，隧道全长6570米，倘若隧道内光线太暗，一旦车辆出现故障或者发生事故，后果不堪设想。
等待抢修恢复通电的时间里，赵学文开着警车闪着警灯，一直在隧道里当一座“灯塔”。每隔一段距离便会打开警报器发出警报声，提醒隧道内的车辆驾驶员提高注意力，谨慎驾驶。
坚守卡口执勤忙
2019年军运会期间，大队严格执行战时纪律，取消一切休假，民辅警平均每天须在路面执勤12个小时以上。
赵学文作为年龄最大、身体最差的同志，却带头开展长乐服务区治安卡口工作。治安卡口每天检查车辆均在3000台次以上，大量的检查工作让执勤民辅警没有时间休息，赵学文多次因过度疲劳而发生低血糖，满头大汗、手脚无力，他没有请一天假，没有迟到早退一次，不论是烈日炎炎还是大雨滂沱都坚持在岗在位。
大队领导考虑到他的身体，让他休息，可赵学文说：“两个卡点任务繁重，而且是24小时轮转，需要更多人手，我是一名老党员，非典抗过，洪水趟过，请组织同意让我与战友们一起战斗！”
多年前，赵学文检查出患有二型糖尿病、高血压等疾病，一直靠药物在治疗。疾病并没使他屈服，他乐观和善，脸上总是带有笑意；他毅力坚定，每天必须完成锻炼目标；他充满热情，对工作更是尽心尽力。
防疫阻击战打响后，赵学文和其他同事一样，在执勤卡口岗位上，开展24小时三班倒的工作。老赵深知自己免疫力比正常人低得多，绝不让自己先倒下。所以，他每天上岗前重复最多的动作就是整理口罩扎带，一定要反复系紧才上岗，“我一个人感染，大队其他同志也危险了。”有好几次，在执勤帐篷外，赵学文悄悄拿出随身携带的体温计给自己测量体温，在确保自身安全的同时，他还反复提醒年轻同志注意防护。
深山走访话安全
田间地头宣讲道路交通安全春风和煦，春暖花开。因高速公路封闭性管理的特点，每年春天，利万大队都会安排民警对高速公路沿线的村庄、学校进行走访，发放交通宣传手册、宣讲高速公路交通安全知识。
阡陌交通，鸡犬相闻。高速公路两边的村子，小路较多，四通八达，有些地方车到不了，只有靠脚走；还有的村子在高速公路上看着很近，但是要到他们家里，则需要绕一两个小时山路才能到。但是，赵学文每年都会带队前往。路上多坑洼、多黄泥，年轻的民辅警走久了都脚底发软，赵学文则步履稳健，似乎不知累一样。要去的这些村民家，他早已轻车熟路、游刃有余。
每到一家，赵学文便会亲切和老乡们拉家常，在家常中顺便就把交通安全知识给宣传了。因为春耕，很多人早早的出门忙去了，赵学文带领民辅警以房屋为中心，或山野、或田地，总能找到这些房子的主人，这时候他则会长话短说，尽量不耽误他们手里的活儿。
2020年11月7日，赵学文在值完班回到家后，突发脑溢血昏迷，后送医抢救，在医院昏迷几天后，慢慢苏醒，脱离生命危险。现在，赵学文正在积极接受康复治疗，他仍在工作群里对大队民辅警说：“等我回来……”(完)
