降4万你动心吗?20万以内的合资/进口SUV
看一看近期的销量排行榜，紧凑级SUV无疑是占据了领先的地位。也由此可见消费者对SUV车型的关注度是非常高的。所以，本期我们也收集了一些紧凑级SUV车型的降价信息，这些车型或许并不是时下最热的车型（卖的好的是很少降价的），但是它们动辄四五万的降价，还是能给消费者带来不少的实惠。作为一款家用的大空间城市代步车来说，它们是称职的。
一汽丰田RAV4
官方指导价：18.38万-27.28万元
最高降价约：2.5万-4.5万元
2015款一汽丰田RAV4作为较资深的城市SUV，RAV4在国内的销量一直不温不火，不用过新款改变还是彻底的，不仅仅换了全新外观与内饰，更是用2.5L发动机取代了之前2.4L动力，并完全淘汰了4AT自动变速箱，2.0L采用了CVT无级变速箱，2.5L则配备了6速手自一体变速箱。如今的4.5万元优惠已经让中、低配车型的售价早已跌破20万元，十几万买这么一款“老字号”还是靠谱的。
● 外观
RAV4外观大刀阔斧的革新是众多消费者所关注的焦点之一，有人形容犀利无比大气十足，而有人则表示过于日产味道，更像是集众家之所长拼接而来。的确，在RAV4身上或多或少可以看到多款车型的影子，无论是前脸、尾部还是轮毂，惊艳有余创新不足，但整体相比老款确实更年轻、时尚。
● 内饰
内饰设计令人眼前一亮，但材质一般 RAV4内饰设计令人眼前一亮，多层次感的设计语言在实用性和美观性方面进一步提升。但可惜的是，RAV4的中控台依旧采用的是塑料材质，手感很差，而部分真皮材质内，皮质过薄且内部采用海绵填充。
● 轴距
对于追求大尺寸的中国消费者来说，RAV4三围尺寸在紧凑级SUV中称不上出类拔萃，2660mm的轴距也只能算是中规中矩，取消了后挂式备胎，在整体车身长度上进一步缩水。但实际还是相比老款有所增加，特别是车宽是同级别车型中最出色之一，可以保障车内横向容积率。
● 动力
RAV4在动力方面有革命性改变，老款车型上的动力总成完全被摒弃，新款2.5L发动机采用双VVT-i可变式气门技术以及谐波增压进气系统，较老2.4L发动机明显提升。变速箱方面，2.0L采用燃油经济性更好的CVT，而2.5L则是搭配6速手自一体变速箱。
降4万你动心吗?20万以内的合资/进口SUV 2015年06月16日 06:56:46 来源： 搜狐汽车 评论0 打印 字大 字小
上海大众斯柯达野帝
官方指导价：14.98-24.18万元
降价幅度约：3.3万-4.6万元
上海大众斯柯达野帝绝对是一款叫好不叫座的SUV车型，它的造型设计获得的评价是褒贬不一，加上斯柯达品牌在影响力上远远不及大众，虽然配置上不逊于途观，但销量始终无法获得提升。所以，降价也是其目前唯一的出路。它也因此占据了我们列入降价榜中的一席之地。要知道最低配的手动挡车型，降价后已经和自主品牌的价格几乎相差无几了。
● 外观
相比于海外版的Yeti，国产野帝其实已经在外观上动过了整容手术，削减了保险杠上的圆形大灯，保险杠与引擎盖融入了斯柯达全新的家族式设计风格，让过去那个愣头愣脑的形象彻底改变成如今略显严肃的表情。国产野帝的车身尺寸为4275/1793/1682mm，比同胞兄弟途观短了不少，但轴距上野帝还是加长了60mm，以适应中国市场的特殊性。
● 内饰
野帝的内饰整体与海外版新款Yeti基本相同，只是方向盘样式略有改动，跟新、老款Yeti都不一样。空调出风口根据国内消费者的喜好增加了镀铬装饰，更显档次感，但是中控台的材质不如海外版新款Yeti出色，后者采用的是软质搪塑材质，手感很棒，而野帝基本哪哪都是硬邦邦的。
● 配置
野帝的配置跟海外版新款Yeti比起来基本没有缩水，全景天窗、PLA 2.0智能泊车和座椅加热等都有配备，座椅材质方面甚至比海外版新款Yeti还要出色，因为国内消费者都更喜欢真皮座椅。
● 动力
动力方面，野帝使用1.4T或1.8T发动机，其中1.8T的发动机最大功率118kW，最大扭矩250N.m，搭配6速DSG变速器。而1.4T发动机并不是我们之前熟悉的EA111系列的发动机，取而代之的是EA211系列，相比之前，它的功率为110kW，最大扭矩250N.m，这样的动力表现已经堪比1.8T的引擎。
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● 一汽奥迪Q3
●新车 指导价：24.98-42.88万
● 降价幅度约：2.5万-6万
尽管奥迪Q3的个头并不算大，但为一款城市SUV来说还是非常称职的，其圆润的车身线条以及小巧的身形还是深受不少女性消费者的青睐，以目前的优惠幅度来说，还是相对颇具性价比的，毕竟奥迪的品牌影响力还是足够强大的，“20万买一辆奥迪的SUV”这话听着就挺提气的。
● 外观
Q3外形设计有着浓浓的"奥迪味道"，经典的大嘴进气格栅已不再那么单调，六边形设计看起来更加活泼。全新家族式由LED构成的灯带结构显得更加时尚与前卫，尾部设计整体保留Q系列传统，不规则的尾灯与大灯形成了呼应。对于喜欢奥迪品牌的人来说，Q3已经成为了城市SUV中十分具备代表性的车型之一。
● 内饰
Q3中控台采用了"包围式"内饰布局，整个中控台更偏向于驾驶员一侧更方便操作，而精致的铝合金雕花的旋钮展现出奥迪一贯的制作工艺。在配置水平上，奥迪不会吝啬，这个级别产品所能够见到的豪华装备它都能够实现原厂提供。只是由于两驱车款多半都为中低配置车型，因此两驱型的标准配置还是较为一般的。
● 动力
动力方面，国产奥迪Q3搭载与进口车型相同排量的两款发动机，其中35TFSI搭载的是编号为CRH型的2.0T发动机，其最大功率为125kW/4300-6200rpm，另一款则是高功率版本的40TFSI型，发动机编号为CGM型，最大功率为147kW/5000-6200rpm(较进口版高功率车型155kW略有降低)，最大扭矩为280牛米/1800-4900rpm。
● 四驱
两驱版本奥迪Q3缺少quattro全时四驱系统，但其实对于Q3而言，整体调校与设计本身就偏向城市的铺装路 面，quattro全时四驱系统更多承担的任务是保证行车的安全性。而没有quattro全时四驱系统时，两驱版车型的售价和油耗成本会进一步降低，且并不会影响太多实际使用。
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● Jeep指南者
● 新车 指导价：22.19万-28.09万元
● 降价：4万-4.5万元
作为一款纯进口SUV车型，只能这如今的降价力度应该说是非常大的，十几万的价格买一款纯进口SUV如今也并不是什么很难的事情了。Jeep这个品牌的大部分车型一直给人得印象都是十分的硬派，而旗下指南者这款SUV虽然同样表现的很硬派，却并不像牧马人、大切诺基那样散发着一种“糙”范儿，各方面反而和城市道路结合的比较融洽。
● 外观：
指南者车身尺寸达到了达到了4448*1812*1663mm，轴距为2635mm。保留了越野车的基本特性，包括家族遗传下来的通过性和越野能力。指南者的最小离地间隙达到了205mm，应对一般的复杂路况还是较为有信心的。
● 内饰
内饰风格以粗犷、大气为主路线，在舒适性配置方面，除了全系标配了国人最喜爱的电动天窗外，还将真皮多功能方向盘、多碟DVD、定速巡航、防紫外线/隔热玻璃等作为全系车型的标准配置，这一点还是比较厚道的，毕竟多碟DVD、真皮方向盘、防紫外线/隔热玻璃是许多竞品的高配车型也不曾有的配置。
● 动力
指南者新款车型上依旧提供两款发动机可供选择。其中其中双VVT可变气门正时系统的2.0L发动机，最大功率115kw（156马力）/6300rpm，最大扭矩190Nm/5100rpm，并且为适应中国市场，燃油上能使用93#（京标92#）汽油。另一款2.4升直列四缸发动机，最大功率125kW，最大扭矩220Nm，并配合一套带中央差速器锁止功能的适时四驱系统。
指南者在改款之后多半车型换装了6速PowerTech自动变速器，而仅有两款2.0L车型还继续匹配CVT变速箱。与上一代CVT相同，新CVT同样采用了模拟6速设计，只是为了满足经济性表现的需求，并没有继续在四驱车型上采用CVT配置。
● 保养
在后期保修保养方面，指南者提供3年或8万公里的保修政策。日常小保养费用在650元左右，包括更换机油、机滤和空气滤，保养周期建议每5000公里进行一次。而在5万公里时，整车油液及火花塞需要进行彻底更换，费用大约在4600元左右。
降4万你动心吗?20万以内的合资/进口SUV 2015年06月16日 06:56:46 来源： 搜狐汽车 评论0 打印 字大 字小
