黄冈“十三五”计划总投资5千亿 建设150个交通项目

　　楚天时报讯(记者柯利华)2月27日，在黄冈市三级干部会上，黄冈市委书记刘雪荣透露，“十三五”期间要谋划完成5.3万亿的投资项目，是“十二五”实际项目投资的7.5倍。楚天时报记者从黄冈市发改委获悉，全市共规划“十三五”项目5669个。其中百亿元以上项目171个；50亿元至100亿元项目192个；30亿元至50亿元项目158个；10亿元至30亿元项目578个；5亿元至10亿元项目634个。

　　这些项目涉及重大交通基础设施互联互通项目150个，总投资5000亿元，其中重点项目8个。

　　 1 京九客运专线阜阳至九江段

　　该项目是京九客专重要组成部分，全长459.33公里，其中湖北境内252.39公里，投资约376亿元。

　　省人大代表赵秀曾提过这个议案，她称，推进京九客专阜九段客运专线规划建设，对加强武汉与苏北及山东地区的交流、推进武汉城市圈与京九沿线地区纵深联系、促进鄂豫大别山老区经济社会发展具有重要意义。

　　据黄冈市交通运输局介绍，项目已列入《国家中长期铁路网规划(2008年调整)》和《湖北省铁路网发展规划(2013-2030)》。黄冈市已委托铁四院编制项目规划研究，省铁路办已召开专家咨询会，省委、省政府已将其作为湖北省“十三五”规划重点项目。积极争取京九客专从黄冈境内通过，并纳入“十三五”国家铁路网规划。

　　 2 武汉至杭州快速铁路黄冈至安庆段

　　该项目从武冈城际铁路黄冈东站引出，途经浠水、罗田、英山、岳西、潜山、怀宁，引入安庆地区，全长约222公里，其中黄冈境内83公里，投资约88亿元。

　　省人大代表、浠水县巴河镇长江村书记张成清表示，该项目是武汉经皖南至杭州快速客运通道的组成部分，将串联武汉东湖、杭州西湖等着名景区，构筑一条武汉至杭州的黄金旅游路线，对提升武汉城市圈在全国铁路交通枢纽的中心地位，开发大别山旅游资源，带动大别山老区发展具有重要意义。

　　据黄冈市交通运输局介绍，已列入《湖北省铁路网发展规划(2013-2030)》。黄冈市已委托铁四院编制规划研究，省铁路办已组织召开专家咨询会，省委、省政府已将其作为湖北省“十三五”规划重点项目。积极争取将其纳入“十三五”国家铁路网规划。

　　 3 随州至麻城至安庆铁路

　　该项目西起湖北随州市，向东南途经湖北广水、大悟、红安、麻城、罗田、英山，以及安徽岳西、潜山至安庆，全长405.3公里。湖北段长276公里，湖北段总投资约123亿元。

　　建设该项目将进一步完善我省东北地区路网布局，扩大铁路覆盖面，开发沿线旅游资源、矿产资源，促进地方经济发展，构建武汉城市圈与皖江城市带之间城际铁路。

　　项目已列入国务院扶贫开发领导小组和国家发改委编制的“大别山区域发展与扶贫攻坚规划”，主要承担鄂西北地区、鄂东北地区与华东地区客货交流。同时纳入湖北省“十三五”铁路发展规划，积极争取纳入国家“十三五”铁路发展规划。

　　 4 大别山至井冈山红色快速通道黄冈段

　　该项目北起鄂豫交界处，接线沪陕高速，向南经罗田、英山、蕲春、黄梅，止于九江，接昌九高速，全长约180公里，同时建设长江大桥1座，工程总造价约220亿元。

　　建成后融入江西高速公路网，可作为北京至厦门高速公路湖北段，将大别山、庐山、井冈山等国家级红色旅游景区联成一体，有利于打造全国红色旅游经典线路，推动黄冈大别山旅游和黄梅禅宗文化走向全国，促进大别山老区脱贫致富和开放开发。

　　目前，正在积极争取省政府支持，将其纳入“十三五”国家高速公路网规划。

　　 5 黄冈鄂州第三过江通道

　　该项目位于黄冈长江大桥与鄂黄长江大桥之间，建设过江通道及高速公路连接线50公里，总投资60亿元。

　　据黄冈市交通运输局介绍，该项目可作为阜阳经黄冈至岳阳高速的过江通道，连接皖江城市带、武汉城市圈和长株潭城市群，新开辟黄冈至湖南通道，对于加快黄冈鄂州跨江联合开发、长江中游城市群建设、促进老区开放开发具有重大意义。

　　项目目前已列入国家《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014—2020年)》，争取省政府、省发改委、省交通厅支持，在“十三五”建成该项目。

　　 6 黄冈顺丰“全国核心枢纽”货运机场

　　这个货运机场拟新建分拣中心及办公区35万平方米，航站楼1万平方米，飞机4E双跑道3200米，形成年货运量200万吨，客运量100万人次，总投资400亿元。

　　目前，黄冈机场已列入国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》和《民航发展“十二五”规划》。顺丰货运机场项目建设专班前期对全省机场选址布局进行实地踏勘、论证，初步确定全省6个选址点，其中黄冈有两个，分别是蕲春县彭思镇康桥村和团风县上巴河镇标云岗村。正在积极争取省政府支持，将黄冈作为顺丰“全国核心枢纽”货运机场预选场址首选，支持项目落户黄冈。

　　 7 武汉至青岛客运专线

　　该线路新建武汉至麻城段(与武汉至合肥至南京客运专线共线)，在麻城利用京九客专至阜阳地区，新建阜阳至徐州客专，再利用徐连客专、青连铁路进入青岛。湖北段长约95公里，湖北段总投资约130亿元。

　　建成后将形成华中地区通往胶东半岛的便捷通道，大幅度缩短武汉与山东半岛城市群、环渤海经济区的时空距离，将进一步完善我国路网结构，提升客运服务水平。

　　项目目前已纳入湖北省“十三五”铁路发展规划，积极争取将其纳入“十三五”国家铁路网规划。

　　 8 罗霍洲洲滩开发利用项目

　　罗霍洲项目总投资300亿元，主要建设港口作业区、船舶修造区、现代物流区、休闲旅游区、生态农业区；规划罗霍洲向西建设跨长江大桥1座，同时连接黄州叶路洲和武汉新港江北铁路。

　　来自团风县政府网站的资料显示，罗霍洲是长江中游最大的江心洲，是武汉新港重要组成部分。

　　2009年，交通运输部、省政府联合下发《关于武汉新港总体规划的批复》，将团风罗霍洲港区列为武汉新港首批启动的22个作业区之一；省政府批准《武汉新港集疏运规划》、《武汉新港产业发展规划》和《武汉新港空间发展规划》，先后将团风罗霍洲港区纳入其中。争取省政府重点支持罗霍洲开发建设。