国庆起湖北4段高速将提速 两长江大桥降限速值

　　昨日，省公安交通管理局、省交通运输厅高速公路管理局联合宣布，从今年10月1日起，我省高速公路的4个路段将提高限速值，同时对荆州、宜昌两座长江大桥降低限速值。省公安厅高速公路警察总队副总队长韩平介绍，目前我省高速公路通车里程达4700公里，按“十二五”规划将达6000公里。随着高速公路进一步连片成网，车流量将更加均衡，适时稳妥地提高限速是发展趋势。

　　调整

　　4个路段提速 2座桥梁降速

　　此次调整的高速路段如下：

　　福银高速(福银京港澳互通至福银二广互通段)限速值由110公里/小时调整至120公里/小时；

　　武汉绕城高速(与沪渝共用段)限速值由110公里/小时调整至120公里/小时；

　　汉孝高速限速值由110公里/小时调整至120公里/小时；

　　二广高速(二广沪渝互通至荆州城区高架起点)限速值由80公里/小时调整至100公里/小时；

　　二广高速荆州长江大桥、沪渝高速宜昌长江大桥现为混合交通，限速值由80公里/小时降为60公里/小时。

　　以上最高限速值为小型汽车标准。中型以上车辆限速值，120公里/小时的对应为100公里/小时，100公里/小时对应为80公里/小时。

　　原因

　　顺应群众呼声 服务经济发展

　　韩平介绍，高速公路限速问题受到社会各界关注，能否适当提高部分道路的限速标准，近年来，一些人大代表、政协委员以及广大群众有这方面的要求和呼声。省交通运输厅高速公路管理局、省公安厅高速公路警察总队和有关部门，专门组织了专家对此进行调研论证。

　　道路限速值的设定，应以保障行车安全和提高通行效率为目的。调研认为，现在湖北高速公路“四纵五横”环形路网基本形成，一些高速公路的通行流量不那么大，道路条件较好，事故数量、交通违法状况平稳，具备提高限速的条件。在保障安全的前提下提高限速，有利于经济发展，也能降低处罚量，减轻驾驶员负担。

　　据悉，此次涉及调整的路段，相关路政大队已经按照要求开展了限速标牌更换工作。

　　展望

　　限速有升有降 但趋势是提升

　　韩平介绍，主管部门对此次调整限速十分慎重。据悉，专家调研论证时，对于沪渝高速利川段提高限速的意见，因其安全条件不充分未予采纳。二广高速荆州长江大桥、沪渝高速宜昌长江大桥，因为不是封闭的高速公路而属于混合交通路段，为保障安全，限速值由80公里/小时降为60公里/小时。去年3月12日晚，荆州长江大桥曾经发生客车坠桥事故，导致14人遇难。

　　实际上，这是我省高速公路第二次调整限速值。2008年曾将汉十、黄黄、荆宜、随岳、京珠、襄荆等高速公路部分路段限速标准提高了10%-25%。“调整限速标准总的趋势是提升”。韩平介绍，目前我省高速公路通车里程已达4700公里，按“十二五”规划将达6000公里。随着高速公路进一步连片成网，过去流量偏高的路段将趋于均衡。根据人、车、路和环境的变化，适时稳妥地提高限速值将是发展趋势，从全国其它省市来看也是如此。