驻马店车务段“敞车装散粮”实现粮食运输新突破
15.06.2015 17:44
本文来源: 武汉铁路局
来源: www.whrailway.cn
驻马店车务段在推进现代化物流建设中，牢固树立“以市场为导向，以货主需求为中心”的思想理念，采取“敞车运散粮”方式，积极探索粮食货物运输的新途径。
随着豫南地区夏粮丰收，驻马店车务段粮食货物运输开始有起暖回升态势。受当前“用工荒”影响，加上天气炎热，装卸人工劳力少、成本贵的“瓶颈”愈发凸显，不仅进货灌包、装车速度慢，而且直接导致货主利益和和铁路货运量受到极大影响，致使部分货主开始使用汽车运输。
只有固化的思维，没有争取不到的市场。在开展“适应新形态、创效作贡献”主题宣讲活动中，驻马店车务段领导班子深刻反思：铁路具有安全便捷、低成本、全天候的优势，为何货主还要走汽运？为此，他们实地调研，换位思考，从货主在田间地头收粮进货开始，实时全程跟踪调研，盯控运输过程，查找人员不到位、服务不标准、作业不畅通等“梗塞”现象，并积极采取措施进行解决。当看到货主利用大吨位汽车将收到的粮食货物运到仓库并使用传送带灌包粮食时，该段思考，为何不使用敞车散装货物？这样，既减少了货物进到货位上的落地次数，而且无须包装和装袋，仅此一项每车能为货主节约编织袋使用费用700余元，更重要的是解决了人工劳力不足问题，提高了装车效率，起到了“一石三鸟”的作用。
时不我待，说干就干。他们积极向路局汇报争取支持，主动联系路局货运处和科研所，通过多次实地调研论证和实验，最终敲定了“敞车装运散粮货物”的实施方案，有针对性地制订了周密的货物装载加固方案。他们挑选状态良好车辆，购买稻草垫将车门掩挡，使用泡沫胶和整体防水编织布将车门缝、车厢底部和四周全面密封，做好层层防护，杜绝粮食货物在运输途中撒漏问题，然后通过货物传送带，确保散装粮食货物快速装车。
目前，该站散装粮食新方法一经推出，就得到了货主们的强烈关注。此举不仅可争取粮食货源1000多车，更重要的是提高了铁路在运输市场的竞争力，为止滑上量、争取货运市场“蛋糕”增添了坚实的“利器”。
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15.06.2015 17:44
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