雄楚大道BRT预计月底试运行 平均车速提高30%以上

15.12.2016  12:04
即将行驶在BRT线路的驾驶员轮流实操 记者张宁 摄 - 新浪湖北
来源: n.sinaimg.cn
即将行驶在BRT线路的驾驶员轮流实操 记者张宁 摄

  记者王刚 通讯员龚姣 卓利华

  在全长13.6公里的BRT廊道里,通行1条BRT主线和24条常规公交,其他社会车辆都不能通行,公交通行平均时速将比目前提高30%;市民可刷公交卡或支付宝进入BRT站台,还可享受同站台同方向的免费换乘;每一路公交车在站点都有固定泊位,市民乘车对号等候即可,再不用来回跑动……我市首条BRT——雄楚大道BRT,昨日进行实地模拟演练。长江日报记者在演练现场探访,这条BRT的诸多亮点首次对外曝光。

  快速公交系统即BRT(Bus Rapid Transit),是介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统,被称为“地面上的地铁”。

  雄楚大道BRT西起武昌火车站东广场,沿途经过14个站点,双向停靠29个站台,规划终点为光谷火车站,目前临时终点站设在光谷大道。目前建成的BRT一期单程线路总长13.6公里,预计本月底开通试运行。

  此次演练共有69台常规公交、1195名驾驶员参加。演练内容包括对准站牌停车、掌握行车速度、靠边停车等。

  25条线路共用BRT通道

  平均车速提高30%

  雄楚大道BRT将采用“快速通道+灵活线路”混合式运营的模式,即由1条BRT主线和24条常规公交BRT辅线组成。

  “也就是说,雄楚大道BRT开通后,途经雄楚大道相关路段通行的24条常规公交线路,也都会走BRT廊道。”武汉公交集团相关负责人说。

  值得注意的是,区别于BRT专用车辆全线都走BRT廊道,24条常规公交是在BRT廊道有站点时才会进入。因运营线路与BRT廊道不同,常规公交一般行驶几站后都要驶出BRT廊道。

  长江日报记者昨现场看到,除每个站点附近的路段为3股车道外,雄楚大道BRT廊道其他路段均为2股车道,廊道两边均设置了防护隔离栏。“25条线路通行BRT廊道,实现了社会车辆、行人和非机动车的分道行驶,相当于享受了专门的通道,平均车速预计可提高30%以上”。

  据悉,BRT车辆在经过雄楚大道沿途交叉路口时,仍要按交通信号灯的要求通行。

   每路车有固定泊位

  上车不用来回跑

  区别于日常所见的常规公交车站,记者昨现场了解到,雄楚大道BRT29个站台平均长度都有200米,最长的有292米。每个站台又都分为2—4个不等的子站台,每个子站台附近的路面上,都清晰标示有“18米专用”“12米专用”或“10米专用”等三种清晰字样,子站台上方也都清晰标示着所要停靠的公交线路番号。

  据悉,25条线路共配备有车辆600余台,其中1条主线将配备30台,为18米长的纯电动BRT专用车辆。24条辅线则使用目前常规的10米、12米公交车。

  武汉公交集团相关负责人表示,BRT站台这样设计,主要是为了能够保证有足够多的公交车泊位。“每路公交车都有固定的泊位,候车的乘客准备搭乘哪一路公交,可提前到相对应的子站台等候,避免因公交车停靠位置不确定导致乘客来回跑动”。

   站台装有安全门

  通道内严禁超车

  为确保运营和乘客的安全,雄楚大道BRT开通后,通道内行驶的车辆最高行车速度不能超过50公里/小时,平均时速保持在25公里左右,进站时时速不得超过5公里,距停靠子站台50至100米内,必须开右转向灯,依次停靠;同时行驶时严禁超车。

  类似于地铁,BRT站台全部都安装了安全门,并采用无线射频信号控制开关。“驾驶员必须在指定的子站台旁对准站台的安全门‘定点停车’,确保乘客能一步平稳登乘,否则安全门和BRT专用车辆的车门都将无法开启”。

  据了解,通行BRT廊道的公交驾驶员,对“定点停车”要求相当严格——车头前沿与地面上的“停止线”误差不得大于20厘米,车身与站台边沿的距离不得大于30厘米,并保持车身与站台路沿平行,乘客能水平登乘。关门3秒后方可起步,起步时不得往左急打方向,在确保安全的情况下缓慢驶出。

   快速公交和24条常规公交免费换乘

  雄楚大道BRT位于道路中间,市民若想前往BRT站台搭乘BRT和24条常规公交,可通过沿途的人行天桥、人行横道和地下通道等三种方式进入BRT。据悉, 雄楚大道BRT沿途设有过街人行天桥18座,地下通道1座。进入站台后,类似于搭乘地铁时的买票进站,市民可刷公交卡或刷支付宝二维码进入站台。为此,每个站台都分设有刷公交卡、刷支付宝的专门通道。若要现金购票则要先在自助售票机上投币,获取支付宝二维码纸质凭证,再刷二维码方可进站。

  进入站台后,即可选择搭BRT专用车辆或常规公交,并能在同一BRT站台实现同向行驶免费换乘。“通俗解释,只要乘客不出这个站台,即可免费实现常规公交与常规公交之间、常规公交与BRT公交之间的免费换乘。

  目前确切的消息是,与常规公交一样,BRT专用车辆也将实行“一票制”。至于市民普遍关心的BRT票价、具体运营时间等,目前还有待相关部门审批。一旦确定,将在第一时间向社会公布。

体育惠民 武汉这些场馆今天免费开放
  今年8月8日是我国第十五个“全民健身日”,新浪湖北
武汉科技馆、武汉美术馆发表严正声明
   原标题:[关注]武汉科技馆、武汉美术馆发表严新浪湖北