9名节油司机组队PK5辆亏油公交 限期两月摘耗油帽子

　　“油老虎”挑战组成立

　　4月28日至30日，本报报道了公交五公司司机唐红兵七年将5辆不同车型的“油老虎”全部“盘”成节油车，累计节油8000多升，节省成本近6万元，减少碳排放超过20吨的事迹。唐红兵因此被誉为“油老虎克星”。

　　昨天，武汉公交集团第五营运公司召开“争做唐红兵式公交好员工”动员大会，成立“油老虎”挑战组，专“治”该公司所属各条公交线路上的高油耗车辆。组长由唐红兵担任，携手586路司机袁泉、715路司机方应华、718路司机戴允峰和王金江、510路司机沈琴和段如志、573路司机田军和张俊，接下挑战重任。

　　公交五公司技术经理杨习斌介绍，他们都是经过长时间跟踪认定的、所在线路上最节油的司机，有自己的节油体会和经验，善于思考，乐于沟通，愿意把自己的窍门分享给其他司机，自愿参加挑战。其中，46岁的唐红兵最年长，田军和张俊是“80后”，沈琴和段如志是一对夫妻，里面还有劳模和技能状元。

　　最不省油的车超标25%

　　本月初，586路新换了一批柴油车。截至目前，唐红兵开的1666号新车，百公里油耗为28升多，而1676号相同的新车，油耗高达36.81升，超标约25%。

　　718路编号1026的“手风琴”式铰接车，2009年投入运营，目前百公里油耗58.68升，同线路同车型平均油耗为49.15升，1026号车超标约19%。

　　715路1464号车和573路1624号车，都是去年上路，现在油耗超标13%-14%;510路1765号车，今年新上路，油耗超标约10%。

　　杨习斌说，百公里油耗高于同线路同车型平均油耗水平10%以上的公交车，都是“油老虎”。今年，“油老虎”是武汉公交的整治重点，扣在场站里，不找出问题不能上线运营。

　　上述5辆“油老虎”，是“油老虎”挑战组的首批挑战对象，每辆车配2名司机(715路1464号车配1名)，挑战目标是从6月1日开始，用两个月时间，把它们的百公里油耗降到同线路同车型平均油耗值以下，摘掉“油老虎”的帽子。