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    4月20日上午，在路局有关负责人的陪同下，国家铁路局设备监督管理司司长褚飞跃率国家铁路局防洪安全检查组冒雨来到京广线K1237公里重点防洪地段，检查了武汉桥工段汛期防洪工作情况。经过对重点防洪地段的细致检查，国家铁路局防洪安全检查组认为这个段防洪各项工作抓在了实处细处，给予了高度好评。

        今年汛期到来之前，这个段提早做好防洪各项准备工作。对管内铁路沿线92处水库的库容参数、库内是否存在病险进行全面调查，并建立防洪联动机制。由段领导亲自带队，对全段19处Ⅱ级和86处Ⅲ级防洪重点地段开展记名式复查评估。他们采取“上山下河”方法，一处不漏地用视频记录仪对防洪重点地段复查过程进行全程录像，根据检查情况下发《设备病害整改通知单》，对检查出的问题立即安排整改。他们对管内京广线、武九线、汉丹线、南环线的线路路基两边侧沟及路堑上的吊沟、天沟，进行“三沟”清理，总计清理198.8公里，使水沟无淤积堵塞排水通畅。

    这个段加快防洪复旧工程和防洪预抢工程进度。对18处抗洪能力不足地段，采取修建挡墙、骨架护坡等线路路基边坡防护措施，增强路基设施的抗洪能力。国家铁路局防洪安全检查组这次现场实地检查的京广线K1237公里路堑地段，是这个段的重点防洪地段，被纳入防洪Ⅱ级点。此段铁路上下行两侧山体高、坡度大，山体岩层风化严重，以前修筑的挡护设施大部为浆砌片石挡墙支护，护坡设备老化。同时，山体上树木杂灌茂盛，职工上山进行防洪隐患排查时，难以看清山头路堑变化情况。为了确保防洪安全，这个段赶在汛期到来之前，在铁路两侧山顶上修建了769米长的天沟和吊沟，采取浆砌片石护坡的施工方案修补了300平方米的片石护坡，修建了总计1350米长的防洪检查通道，并组织劳力对山体护坡上的树枝杂灌进行砍杂近3万平方米。

    优质的防洪预抢工程确保了汛期中的铁路运输安全畅通。四月份以来，这个段已经在4次强降雨Ⅲ级预警中经受住了防洪考验。国家铁路局防洪安全检查组在京广线K1237公里重点防洪地段，冒雨登上铁路两侧山顶，并沿着新修建的防洪检查通道，全面检查了防洪设施修筑工程和防洪人员作业情况后，高度评价武汉桥工段立足全员防洪控风险，防洪工作切实抓在了实处细处。

本文来源: 武汉铁路局

22.04.2016  14:08