市民建议武汉长江7座桥多点色彩 专家：正策划方案
鹦鹉洲大桥
记者韩玮 王亚欣
@武汉人刘先生：
目前武汉长江主轴上从下游往上游数，依次是天兴洲长江大桥、二七长江大桥、武汉长江二桥、武汉长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、杨泗港长江大桥、白沙洲长江大桥。其中，除了杨泗港长江大桥还在建之外，其他几座都已建成通车。我感觉武汉的跨江系列桥中，武汉长江大桥从造型、景观、艺术设计上来说，已经非常经典，鹦鹉洲大桥作为已建成跨长江大桥中最年轻的一座，“国际橘”的色彩也非常有创意，配上悬索桥的外观，给人以艺术享受，靓丽而大气。但其他几座建成的桥都是单一的灰白混凝土色调，缺乏个性。如果能在彩化上做文章，将跨江系列桥梁作为标志性景观打造，在色彩上进行专题研究策划，那它们将成为扮靓长江主轴最耀眼的“明星”。
【建议】
网友：创造一个有持续活力的城市空间
记者王亚欣 韩玮
长江主轴概念规划征集意见，继续引发网友热议。不少市民呼吁长江主轴不仅要好看，更要好玩，能为大家提供更多休闲空间。
目前，长江主轴概念规划方案还在征集意见中，市民建议和意见可发送邮件至[email protected]，或在长江日报官方微信留言。
@常健：“长江主轴”位于武汉城市的几何中心，文化与文脉自不用说，地标性与可达性天然具备。我认为要最大限度地吸引各类有各种需求的市民停留、参与，创造一个有持续活力的城市空间。查看国外凡拥有江河穿城而过的城市规划相关案例，规划中都非常注意滨水空间尺度、功能定位及其与城市建筑区域的空间衔接与城市活动衔接。
@嘻哩糊涂：建议在汉江上建步行桥，连接琴台大剧院与硚口汉江沿线居民小区。目前每当夜幕降临，部分爱好锻炼的人会步行至月湖桥，再回到硚口江滩，步行一周约1.5小时。江汉桥至月湖桥之间人口密度大，若修建跨江步行桥，江汉桥附近小区居民可沿步行桥到琴台大剧院广场，这一举措将非常便民。
@黎：建议在武昌大堤口至汉口龙王庙、汉阳南岸嘴，建设一条“Y”字形观光隧道，把这三点连接起来。
@程战淮：在长江里游泳是很多武汉人共同的记忆，很多市民喜欢泡泡江水，感受大自然的乐趣。但是，如果保护措施不当，江中游泳又是非常危险的事，我建议在龙王庙修建“浮式自然水游泳池”，让市民完全感受江中游泳的乐趣。
戴斌：
上世纪90年代和20世纪初的桥梁设计，更多注重交通功能、结构安全和经济性，对桥梁的景观、色彩和艺术性不太重视。随着时代进步和经济飞速发展，市民对桥梁景观方面的要求越来越高，目前国内很多城市已开始做城市整体色彩规划。我们做桥梁景观设计的，也开始关注这种桥梁美学需求和发展变化。
目前，我们正在对处于长江主轴上的7座大桥开展景观色彩方案的研究策划。比如正在建设的杨泗港长江大桥，它是长江上首座双层公路大桥，还是世界上跨度最大的双层悬索桥，按照初步设计，双层之间的钢桁梁、大的缆索都设计成蓝色，吊索设计为白色。其余几座已建成的桥梁也在研究，将在彩化、亮化、美化上做文章。
我觉得，桥梁彩化就好比给大桥化个妆，让它的整体形象更美，当然在色彩的选择上，不会“大红大绿”，而是要与周围环境协调、融合，避免产生“色彩污染”。桥梁彩化后，可以体现城市人文特征和城市性格。
以鹦鹉洲长江大桥为例，仅大桥的颜色前前后后就提出了几十种方案，比如白色、灰色、蓝色、绿色、国际橘等。为此还专门请院士、设计大师召开论证会，最终敲定为“国际橘”。这一颜色是受到美国金门大桥的启发，这种颜色能给人激情而充满活力之感，此外在武汉大雾多雨的天气，国际橘也能让开车的人对前路看得更清楚。同时，也与周边景观、鹦鹉洲人文传承相匹配。
旧金山金门大桥桥身的颜色为国际橘，因建筑师艾尔文·莫罗认为此色既与周边环境协调，又可使大桥在金门海峡常见的大雾中显得更醒目。
此外，桥梁彩化对桥梁的结构也是一种保护，就像给大桥穿上一层外衣，涂上颜色后，可防止材料裸露锈蚀，延长结构使用寿命。涂装材料会根据桥梁不同构件的不同材质来选择。
(回应专家：中铁大桥勘测设计院景观所所长戴斌)
【反响】
一图在手，长江主轴了然于胸
本报讯(记者王亚欣 韩玮)昨日，长江日报发布“一图看懂武汉长江主轴概念规划”，经长江日报客户端、长江日报官方微信、今日头条转发后，引发5万余人关注、点赞。
@老兵：图片清晰好读，规划变得可视化，更容易理解了。
@冯贤桥：看到长江主轴这张规划图，作为老武汉人我深深感动。
@明天：好图收藏了。
@桂学勇：长江主轴，长江宏图。
@贝贝：好图，希望蓝图早日成为现实，长江两岸繁荣鼎盛、风光无限。
@耳朵朵：看到图示后，好想到长江主轴走一走，亲耳听听规划师对长江主轴的介绍。
@荏苒时光：作为老武汉人，对长江主轴的规划方案一直很期待，想知道主轴的范围、主轴上都有些啥，这张图真是一目了然，方便阅读。“一图在手，长江主轴了然于胸”。