咸宁融入长江经济带国家大战略 长江泊位达55个

　　14日，记者在长江岸线嘉鱼石矶头港区看到，临江山物流园区施工正酣。金盛兰码头沿江500余米，高大的桩箱密集向江面延伸，身穿橙色作业服的工人穿梭其间，电焊火花四溅。

　　该工程概算总投资5.28亿元，拟建4个3000吨级泊位，其中散货泊位两个，件杂货泊位2个，设计吞吐量为500万吨。截至今年2月，该工程累计完成投资1.16亿元，1号、2号泊位水工部分已交工验收，正在进行吊装设备安装，预计5月开始试运营；3号4号泊位正在进行沉桩施工，预计今年底水工部分全部完成。

　　我市拥有长江岸线127.6公里，利用港口岸线7.32公里，有6个港区。截止目前，已建、在建码头共45座，泊位55个，年设计吞吐量1881万吨。其中，18个泊位去年通过水利、环保等岸线使用评审。专家介绍，我市长江沿岸适合建港的深水岸线66公里，大多可建设3000-5000吨级码头。

　　按照武汉新港的总体规划要求，我市抓住建设长江经济带的国家战略机遇，加大港航项目建设，构建沿江综合交通网络，建立沿江临港产业集群。目前，港口吞吐能力迅速增长，沿江公路、铁路、水运“二纵三横”交通骨架初具规模，沿江临港工业园区、物流产业园区建设如火如荼，长江黄金水道正在成为我市最具活力和带动力的经济走廊之一。记者向东宁、通讯员刘洁