市民赴韩考驾照仅用5天 速成驾照转回武汉

　　最近一则“去韩国一周考驾照”的广告席卷微博和微信朋友圈，武汉市民吴先生(化姓)经历了一次国内科目二考试挂科后，被“逼上梁山”赴韩考证，5天果真顺利拿到韩国驾照。昨日，吴先生将驾照转回武汉，成为我市交管部门确认的首位专程赴韩拿驾照者。

　　吴先生今年29岁，上月，他去仁川市参加学术会议。借出差之便，缴纳4500元后，包括办理在韩登陆证费用、驾校培训和考试费用。只用5天就拿到了驾照。他说，赴韩考驾照总的来说容易些，科目三70分就能过，扣分的项目少一些，但特别注重交规学习。吴先生表示，考试也没中介说的那么简单，和他一批的7名大陆学员，有2个在大路考中挂了。虽然拿驾照周期短，但补考同样普遍。

　　延伸阅读：赴韩考驾照一周能拿本？看上去很美

　　近日，有外媒报道中国人去韩国考驾照一周就能拿本，一些中国游客千里迢迢跑到韩国考驾照，然后回国再转成国内驾照。考韩国驾照的便利受到不少人关注。在韩国考驾照转国内，真的既便利又美好吗？

　　韩国考驾照更容易吗

　　驾校费用相比国内有些城市的确更低，所需学习时间更短

　　本报驻韩国记者了解到，韩国驾照分为“第一种”、“第二种”和临时驾照3类，第一种包含大型车辆和载客15人以下的普通车辆等；第二种则只包括10人以下的普通车辆和摩托车等；临时驾照用于驾照学员上外路考试使用。可自行报名参加考试也可在驾校学习后考试。

　　以自己报名为例，学员要接受一小时的免费交通安全教育，体检后申请参加理论考试，60分以上通过，试题可选择中英文。笔试通过后即可申请场内技能考试，直行50米即可，80分通过，不通过需在3天后才能再考。通过后需要办理一张临时驾照，有效期一年，然后申请上路考试，考前随机选取路线，路程长度在5000米以上，70分以上合格。考试要求十分严格，不听考官指挥、不系安全带等6种情况直接失去考试资格。不通过的话也需要3天后才能再考。

　　在驾校学习情况差不多，只是在考前有必修的学习时间，全部下来共需13小时课程。记者咨询了一家韩国驾校，该校的学费考试费合计505500韩元(约合3000元人民币)。

　　在我国，申领驾驶证要通过科目一(相关知识)、科目二(场地驾驶技能)和科目三(道路驾驶技能和安全文明常识)考试。满分100分，科目一90分为合格；科目二80分为合格；科目三两项分别达到90分为合格。

　　在时间上，据了解，北京地区学小型微型客车等(C1)的驾照最快要1至2个月，如果是自主约车需看个人情况。费用上，海淀驾校费用从4600到15800元不等，东方时尚驾校费用从5500到13000元不等。

　　由此来看，在韩国考驾照所需学习时间更短，总体费用更便宜。

　　游客赴韩考驾照可行吗

　　存在模糊地带，但对于零起点学员来说几乎不可能

　　中国游客赴韩考取驾照是否可行呢？韩国道路交通公团官方网站上，驾驶执照部门介绍，需要外国人登录证或外国国籍同胞国内居所证明、护照、3张近期彩色证件照和1万韩元手续费。

　　登录证是韩国出入境管理局为长期在韩外国人(90日以上)发放的身份证件。然而，4日记者拨打道路交通公团咨询电话，问没有登录证的外国游客能否参加驾照考试，对方表示有护照和韩国国内地址就可以参加，报名表上的居民身份号码可以用5000000(男性)6000000(女性)代替。

　　一位韩国朋友介绍，不排除有中介协助中国游客考取驾照，但他认为，新手要想在一般旅行团逗留的一周左右时间拿到驾照难度非常大，除了要有韩文基础，还要有熟练的车技。有参加过考试的留学生也表示，新手想要一次通过这三门考试难度很大。

　　“最严交规”为何严管考驾照

　　公安部回应，保障安全效果明显；韩国在反思降低难度的隐患

　　值得注意的是，国外申领的驾照并非完全可以直接在我国国内适用。据介绍，持境外驾驶证换领中国驾驶证的，除了提交资料外还需参加科目一理论考试，合格后可换领我国驾驶证。如果换领我国大中型客货车驾驶证的，还需要参加科目三考试。

　　据公安部统计，2013年，我国新领证驾驶人为2200多万人。当年，我国共办理持境外驾驶证换领我国驾驶证82140本，我国内地公民换证53681本，占65.4%。其中，持韩国驾驶证换领我国驾驶证占境外驾驶证换证总数的8.7%，其中内地居民换证3135本，占43.8%。

　　针对网友认为中国游客赴韩考驾照是因为中国驾照考试制度严格，公安部交管局副局长李江平认为可以理解，但应理性看待。李江平说，2013年1月1日实施的公安部123号令被称为“史上最严交规”。实践证明，严格带来的效果是明显的。仅以新驾驶人驾车数据为例，2013年，按新令培训考试取得驾驶证、驾龄1年以内新驾驶人被查处的违法起数同比下降72.9%；驾龄1年以内新驾驶人引发的交通事故起数、死亡人数，同比分别下降16.3%、14.9%。

　　实际上，韩国降低驾照考试难度后，新手事故发生率也在增加。据报道，驾驶未满一年的韩国司机事故数同比增加了23%。持临时驾照者的事故数也增加了83.5%。韩国有意延长内路训练时间、提高路考难度等。

　　韩国警察厅驾驶执照股股长曹禺钟表示，将针对过往出现的问题提出对策。据悉，经过听证会后，韩国有望在近年内提出对驾照考试修正草案。 (编辑：丁喆)