迟暮之城襄阳:被遗忘的湖北第二城

28.09.2018  11:31

  虽然湖北早早提出一主两副的发展战略,由武汉拉动鄂东的发展,而在鞭长莫及的鄂西地区则依靠襄樊、宜昌作为省城的二传手,共同提振西部经济。但前边是遥遥领先的武汉,背后是虎视眈眈的宜昌,湖北第二城的交椅襄樊如坐针毡。

  相比沈阳与大连、青岛与济南、福州与厦门、广州与深圳之间绵延几十年甚至上百年的热闹讨论,有的省份多少显得有些寂寞。

  在一座耀眼的中心城市之下,几乎所有城市都成了它远远近近的“卫星城”。 

  对于这样的省份,人们总也想不起第二城的名字,省会几乎就是省份的代名词。

  比如成都之于四川,比如西安之于陕西,再比如武汉之于湖北。

  

 

  在武汉的光芒下,湖北其他城市都显得有些黯淡。

武汉长江大桥/维基

  武汉之下,湖北的第二城是谁?不要说外省人,就算是地地道道的湖北人头一次听到这个问题,恐怕也要愣一下。 

  武汉人多半会说:“管它什么第二城,我们武汉总是头把交椅。

  武汉之外的人恐怕也会暗暗想:“不管谁是第二城,都和武汉差了十万八千里。

  根据2017年的湖北省各市经济总量排名,襄阳位于武汉之下,位列全省第二。

  无论从经济、人口还是历史、文化,襄阳都是当之无愧的“湖北第二城”,但这个第二的位置,多少有些无人问津的落寞。 

   01 

  南北咽喉地,千年古战场 

  军事地理学家顾祖禹在其著作《读史方舆纪要》中写道:“夫襄阳者,天下之腰膂也。  中原有之,可以并东南。东南得之,亦可以图西北者也。故曰重在襄阳也。”

  优越的地理位置,加之丰饶的物产和南船北马的便利交通让襄阳拥有了“其险足固,其土足食”的资本。这些条件,使得襄阳在农耕文明时代成为无可争议的区域性政治经济文化中心。 

  这就不难理解,为什么每一次南下躲避战争的难民走到襄阳就会停下脚步。  西晋“八王之乱”时,甚至出现襄阳地区移民人数超过本地原住民的情况。

  军事价值使得此地在西汉时期便设立了襄阳县,延用至今已有两千二百余年的历史。不同于其他地区,在襄阳军事因素一直是影响其行政区划的主要因素。

  由于襄阳自古为兵家必争之地,从魏晋到宋朝约1000年的历史中,襄阳都是一级行政区的存在,元明清以后虽略有下降,但仍然保持着二级行政区的地位。

  

 

  当年名将岳飞的主要活动地也是今天的襄阳。

  连年的战争也为小说家们提供了绝佳的想象空间和创作灵感。 

  一百二十回的《三国演义》有三十二回发生在襄阳,《岳飞传》中收复襄阳使得南宋有了和金人谈判的资本。

  至于最终导致宋朝灭亡的襄阳大战,更是在金庸的笔下成为一段壮烈的传奇:《神雕侠侣》里面对压境的蒙古铁蹄,黄蓉把自己的第二个女儿取名为郭襄,好使她日后记得,自己是生于这兵荒马乱的围城之中。

  而在正史之中,襄阳作为一座孤城,在元军的围困下支撑了将近六年。  马可·波罗将这一军事史上的奇迹记在了其游记当中:“襄阳,这座江南门户城市,依靠它的极不寻常的内在力量,顶住了长期的围困。

  襄阳的名字随着《马可·波罗游记》和金庸武侠小说的流传,被世界所熟知。 

  

 

  2006年版电视剧《神雕侠侣》中的襄阳大战。

   02 

  两度更名:襄阳的昨天到今天 

  建国后,一纸区划调整的政令让存在了两千余年的“襄阳”从中国地图上消失,取而代之的是由襄阳、樊城两镇合并而成的襄樊市。

  计划经济时代,由于当时中国的国防和重工业主要集中在华北和东北一带。出于国际形势和国防安全的考虑,自1964年开始一直到1980年,由政府主导进行了大规模的工业迁移和人口迁移,即著名的三线工程。

  依靠着国家的重工业战略布局,襄樊曾短暂地延续着千年来的繁荣。汽车、军工、装备制造,这块土地仍旧和国之重器难解难分。

  

 

  襄阳与汉江的关系紧密难分。/维基

  然而自改革开放以来,除了汽车工业和少部分军工,原有的重工业大多衰落,大量的技术人才也随着政策的变动撤离了襄樊。民营经济在长期以国营重工为主导的发展模式中又先天不足。 

  曾经的黄金水道汉水也因为铁路、公路运输的飞速发展而日渐废弛。襄樊还错过了高铁带来的交通革命的第一波浪潮,当地至今没有高铁,只有动车。

  尽管汉水仍然不知疲倦地向东奔流着,襄樊却陷在厚重而黏稠的历史里步履维艰。 

  襄樊的跌落与湖北的发展模式不无关系,虽然在本世纪之交就提出了一主两副的发展战略,由武汉拉动鄂东的发展,而在鞭长莫及的鄂西地区则依靠襄樊、宜昌作为省城的二传手,共同提振西部经济。

  然而翻看去年的全省经济数据,武汉一家独大的局面仍然是积重难返,两个副省级城市的GDP只是勉强超过了武汉的零头。前边是遥遥领先的武汉,背后是虎视眈眈的宜昌,湖北第二城的交椅襄阳如坐针毡。

  

 

  原襄樊火车站的老照片。

  2010年12月,经国务院审批,襄樊又悄无声息地把名字换回了襄阳。尽管官方宣称此举是尊重历史文化,回归传统,但其中想要复兴昨日辉煌的意味不言而喻。

  600万人一夜之间被“襄阳”,许多襄樊人并不乐意。除了身份证、招牌、公章都需要更新重做的麻烦以外,人们更为不满的是全然不透明的决策过程。

  尽管相对于2000年历史的襄阳,襄樊这个名字不过存在了一个甲子,但对许多土生土长的本地人来说,被更改的可能是他们一辈子的回忆。

  无论如何,换了一个新名字的襄阳,依然在期待一个新的明天。 

   

  今天的襄阳站。/维基百科

   03 

  英雄白头:襄阳的今天到明天 

  2011年,陈凯歌为了拍《妖猫传》,在襄阳复原了他想象中的长安。

  这场由襄阳市政府支持、地方企业投资的文化造城活动最初扬言,要将其打造成下一个横店。 

  《妖猫传》杀青后,陈凯歌的团队离开了,这一片崭新的现代仿古建筑群成了千年老城襄阳新的外宣重点内容,口号是“一枕春梦,浪漫唐城”。

  至于春梦的价格,是90元。

  唐城一度火爆,但随着《妖猫传》的热度褪去,唐城也跟着冷清下来。 

   

  《妖猫传》取景地襄阳唐城。

唐城景区官网

  在《襄阳日报》副主编陈仁铭的眼中,今天的襄阳文化朝气中又有暮气,大智中藏着市侩,创新中夹杂着惰性。 

  或许因为经历了太多的杀伐和兴亡更替,对于襄阳人来说,相较于空中造梦,踏实而安宁的生活才是最弥足珍贵的,天大的事也抵不过清晨街边的一碗黄酒、二两牛肉面。

  一千多年前,襄阳人孟浩然在这里留下诗句:“人事有代谢,往来成古今。江山留胜迹,我辈复登临。” 

  在未来的规划里,襄阳成了湖北省内除武汉外的第二个高铁枢纽,嘴上说着没什么的襄阳人,还是忍不住一再想象那几条目前只存在于地图上的高铁线路,期待着城市复兴的到来。

   

  电影《妖猫传》里的唐城。

  在武汉长大的易中天在《读城记》一书中说:“城市和人一样,也是有个性的。不是所有的城市都会受到关注。中国的城市毕竟太多,其中大同小异的不在少数。显然,只有那些个性特别鲜明的才会受到关注,因为个性鲜明才会有魅力。

  很少有城市像襄阳这样经历如此多的兵戈之灾。仅在《襄阳兵事春秋》一书中,便记载了大大小小172次战争。如果让武汉人易中天把隔壁的襄阳拟人化,他很大可能会将其描述成一个身经百战的将军。 

  而当襄阳遇上这个英雄白头的时代,在省内的光芒都显暗淡,遑论更大范围的影响力。  襄阳距离真正的崛起,还有一段长长的路要走。