轨道交通4号线二期工程首列车抵汉

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      5月4日，轨道交通4号线二期工程首列车出厂后顺利运抵青山车辆段，这标志着该工程即将进入车辆现场调试阶段，并为下一步车辆与供电、通信、信号等专业的综合联调奠定基础。轨道交通4号线二期工程列车由长春轨道客车股份有限公司生产。

（图：陶常宁）

轨道交通4号线二期工程车辆采用B型车，4动2拖6辆编组，车体长19m，宽2.8m，高3.8m，列车长度约118m，每列车定员载客约1440人，最高载员约2000人，最高运行速度80km/h，车辆采购144辆（24列）。轨道交通4号线二期与一期工程贯通运营，车辆设计上保持了轨道交通4号线一期工程车辆设计特色“芳草绿”，继承现代化、人性化和绿色环保的设计理念，采用大断面中空铝型材车体、列车自动驾驶系统、电动内藏滑动门、LCD长条屏动态路由图、单元式通风空调等多项先进技术，使车辆更加安全、舒适。

  轨道交通4号线二期工程由黄金口站至武昌火车站，全长约16.8公里，除既有武昌火车站外，设站13座，其中高架站2座。现阶段该工程正在进行土建工程收尾、铺轨及车站装修、设备安装等工作，预计今年底开通试运营。