兄弟车型的较量 大众帕萨特VS大众迈腾
时下的诸多厂商都推出了同一级别的兄弟车型，帕萨特和迈腾就是大众家族的两款代表作，而在国内市场的销量也在绝大多数时期被这两兄弟包揽冠亚军。这两款车型可谓如出一辙，外观都采用大众最新的家族式设计，车身尺寸也相差无几，同样的TSI发动机和DSG变速箱都被装配在这两款车上，而除了这些两款车型还是有不少差别的，今天我们就来将这两款师出同门的兄弟车型做个对比。
内饰方面，帕萨特可以说是大众产品模块化理念最为直观的体现，全品牌都采用了相近的统一布局，风格简洁规整；功能区块对应车价的模块组合，上手操作的难度非常小。除了常规的自动空调、自动大灯、自动雨刷、电动座椅，高配车型还配备座椅记忆、电动遮阳帘。配备6.5英寸彩色触摸屏，用于智能娱乐导航系统，多种格式媒体播放以及后视倒车影像等众多功能。1.8T至尊版以上车型配备的PLA智能泊车辅助系统得到升级,现在不仅能够水平泊车还能垂直泊车。
迈腾在内饰方面同样采用一体化设计的中控面板，在造型上更加增强了整体感，豪华而大气。内饰做工秉承了大众汽车的严谨工艺，按键之间的布局与现售大众车型近似,比较容易熟悉。迈腾在内饰用料方面非常实在和厚道，内饰给人十分扎实的视觉感受，在日常使用中与身体接触的部位也大量采用了软性材质。前排空调出风口采用镀铬装饰，并且尊贵型和旗舰型均采用了全新IMD风格的装饰条，其中尊贵型还特别增加了镀铬踏板，豪华型则采用了咖啡色的翻毛皮内饰。
帕萨特的座椅整体做工继续保持，风格与大众CC相仿，座椅两侧为皮革制作，中间则以绒布包裹。前排的头部及横向空间比较宽敞，而后排得益于超过两米八的轴距，使腿部空间非常充裕。帕萨特最高配的四款车型，配有Easy Open行李箱功能，这项功能能给车主带来很多便捷。
迈腾的座椅有着良好的做工，同样为两侧皮革中间绒布材质，在乘坐空间方面，迈腾与帕萨特的表现都非常好，迈腾凭借2812mm的轴距长度能够很好地兼顾到前、后排不同位置乘客的乘坐空间，后排的膝部空间同样极为充裕。迈腾尊贵型以上车型也配备了Easy open行李箱盖脚部感应自动敞开功能。
动力方面，帕萨特提供4种排量的发动机，分别为1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6发动机。1.4TSI发动机的最大输出功率为96kW(131马力)；1.8TSI发动机的最大输出功率为118kW(160马力)；2.0TSI发动机的最大输出功率为147kW(200马力)；3.0FSI发动机的最大输出功率为184kW(250马力)。根据排量使用不同的传动系统，1.4T车型有5挡手动变速箱和7速DSG自动变速箱；1.8T车型为7速DSG自动变速箱；而2.0T和3.0L车型为6速DSG变速箱。
迈腾的发动机和变速箱与帕萨特一致，只是没有提供1.4TSI的手动挡车型且没有3.0L车型，1.4TSI发动机的最大输出功率为96kW(131马力)，1.8TSI发动机的最大输出功率为118kW(160马力)，2.0TSI发动机的最大输出功率为147kW(200马力)。与1.4T和1.8T车型匹配的均为7速DSG自动变速箱，与2.0T车型匹配的是6速DSG变速箱。
总结： 大众品牌车型在国内的销量一直居高不下，帕萨特自从第二代车型桑塔纳（帕萨特B2）引入国内以来，就被大家称为传奇车型，现款的帕萨特在中级车市场的销量遥遥领先，相比迈腾而言还有手动挡车型和大排量的3.0L车型可供选择。而师出同门的迈腾同样秉承着大众家族的优秀品质被大家所熟识，并且得到人们的认可，迈腾无论从外观到内饰都相对保守的帕萨特要时尚一些。两款车不管是作为商务用车还是居家用车都是不错的选择。
