断头路十年未通破损路坑多凼深 武汉相关部门官员接受问政

　　11月14日晚，武汉市2016年“十个突出问题”承诺整改追踪报道首场播出，聚焦路网和停车场建设问题。该市规划局和城建委相关处室负责人现场接受问政。

　 　后湖三路规划10年仍未通

　　节目短片反映，江岸区后湖三路早在2006年就已规划。但10年过去了，这条路根本没有开工迹象。而按原计划，这条断头路应该在今年7月就要打通。

　　在位于武汉未来科技城、武汉国家生物医药产业园腹地的豹懈，由于该地区规划的微循环道路没有完全打通，还建社区数万居民主要通过双向两车道的新兴路出行。辖区内，也仅有913这一路公交车通往光谷。

　　市城建委工程处处长韩伟说，今年是“路网建设年”，全市共安排了100条建设任务，按照建设计划，目前已基本建成72条。市规划局交通市政处处长叶青坦陈，比较好建的路都完成了，剩下的确实都是不太好建的路，其中有拆迁等各方面原因。

　　特约评论员、华中科技大学教授陈鹤认为，正是因为难，才更能体现政府的行政能力。相关部门要下大力气，满足群众出行需要。

　 　光谷一路多个坑深达20厘米

　　有市民反映，光谷一路位于富士康西路与光谷大道之间的一段路面破损严重，坑凼颇多，有的坑深达近20厘米。督查员现场走访发现，这段1公里多的路上，有约20个大坑，来往车辆只能颠簸而行。

　　在光谷云村通往花山的高新大道上，一块块黑色沥青补丁十分打眼。

　　特约评论员陈鹤质疑：路面出现这么多坑，究竟是建设还是管理出了问题？市城建委工程处处长韩伟回应，这是道路维修跟踪不及时出现的问题。今年，武汉市规定，道路出现破损均由城建委牵头，将加强及时巡查和道路预养护，力争减少道路破损。

　　 承诺开放的停车场却落了空

　　节目曝光，根据公开报道，洪山区城乡统筹发展局承诺将单位停车场提供给公众使用。但督查员多次到现场明察暗访，大多时候停车都被拒绝。有时保安说，这是单位停车场，外来车辆不让停，有时则说，双休日可以停。

　　陈鹤分析认为，单位不肯将停车场开放使用，背后肯定还有利益需求，建议相关部门现场走访。

　　市规划局交通市政处承诺，会与相关单位和各区沟通，确保纳入对外开放的停车场切实可用。（胡弦 刘志强 段晨晨）