走路不碰壁才让人幸福

    汉口同馨花园小区，一堵围墙分开商品房和还建房，带来不便也添隔阂，628户居民不断争取，竖了五年的“隔心墙”终被打通。（本报昨日A10版）

    院墙易建不易拆，真心为还建楼的居民感到高兴，也真心感受到了商品房居民的大度。因为并不是每个因墙而生的问题，都得到了满意的解决。

    说最近的吧。5月22日，武昌的东湖壹号和东沙公寓两个小区，也因墙生怨，发生了砸墙风波；4月底，金地阳光城小区居民，因与学校之间的便道被封，小区近百个孩子被迫搭梯子上学、放学。

    墙从何来？墙该何去？成了难题。究其根本，这些因墙带来的不便，以及生怨甚至冲突，与规划多少有些关系。

    其一是，为什么这里没有路而是堵墙？规划不能纸上谈兵，城市宜居，出行得便利。该有路的地方，就得有路，方便市民出行，是规划的核心。也就是说，是不是多规划些可走人的通道，不必大，也不必宽，只要让市民不绕路。不少人从香港归来，感叹的就是行道系统的发达。

    其二是，如果规划的是路，怎么能放任他人私隔院墙？不少小区在报建时没有墙，在建成入住之后，马上修墙。特别是别墅区和高层住宅合一的小区，以及还建房和商品房合一的小区。如果严格执法，这些院墙，就得拆除，没得商量。

    现在，城市里兴建了一个又一个的小区，进行了封闭管理，就像一座座保垒。一些物业公司为了减少成本，甚至人为关闭一些通道，市民出入绕圈，非常不便。

    拆墙，不能光指望走路不畅的居民维权，更不能指望一些小区居民的大度。有关部门应该加强前瞻规划，让小区到公交车站、菜场、学校、地铁站等，有直道可走，不用借道，唯有这样，出行才会成为一件幸福的事。（吴双建）

（见习编辑 金晨）