儿时记忆中的那些车 如今的你还喜欢吗

02.06.2016  15:56

    六一儿童节到了,很多人凑个脑袋过来,也要过个节。你说我还童心未泯,你说我仍青春洋溢。话可以这么说,但回头看看,走过的路已经远在他处,溜走的时间再也抓不住。还好,让我们庆幸的是,儿童长大了,儿时记忆中的那些车,还在。

小时候,我们看过很多动漫、电影,里面有些主题是关于车的。你第一反应出的是哪部剧集?你印象最深的是哪款车型?今天,让我为大家简单盘点一下我儿时印象最为深刻的那几款车型吧。

特斯拉MODEL S :《霹雳游侠》的智能化人机交互车型 Kitt

关于《霹雳游侠》,真的是很久远的记忆了。当时的剧集制作效果不够好,电视的播放效果更不如现在清晰,剧情也有些老套,好莱坞的一人挑大梁拯救世界的套路并不让人记忆犹新,但Kitt——这辆能与人对话、拥有着强大卫星定位、快到要飞起来的车,让我直到现在都记得。科幻给了我们一个完美的世界,让我们的想象力可以肆意徜徉,今天,这些曾经的“想象中的”科技正在逐一实现,而MODEL S就是最好的证明。

老实说,我是个保守的人,不太容易接受新鲜事物。可MODEL S就是这样一款车,它的长相有些奇怪,一些细节让你在刚接触的时候不是很适应。比如它为了门板的平整,连“突兀”的车把手都要缩进去,虽然兜揣钥匙的你走进车时,车把手会自动弹出,可是这一路我都在琢磨“啥时候弹出”,这感觉太别扭了。但渐渐地,我开始喜欢它了,因为它真的太过分,在中控大屏上,你可以选择的设置非常丰富,当它完全按照你的喜好对车进行调整时,人和车的沟通逐渐就达成了。对于一部几乎可以完全按照你的思路走的车,有什么理由不喜欢它?

17英寸的中控大屏没得说,触感和控制功能都让人感到很酷,但你得熟能生巧,就像《霹雳游侠》的Mike和Kitt一样,和这种高科技车在一起,要互相了解,才能更好地“合作”,而它,也想和你一起去创造属于你们的独一无二的一辆车。

中控台的空间很大,很规整,但放置小件物品就有点尴尬了。比如上图,我把手机随意放在储物地板上,踩下油门,3.3秒的百公里加速,很容易就让你的手机飞到后座,不见了踪影。所以,还是放个包吧,总不至于开完一圈后,东西散落在车的各个角落。

MODEL S的储物空间很多,前背厢(约150升左右)和后备厢的空间都挺实用的。不过,既然能放下这么多东西,却只能一口气走500公里左右(官方续航509公里),虽然在纯电动车里这已是顶尖的水准了,但对于真正的长途跋涉的旅程来说,还是免了吧。这台MODEL SP90D售价约为105万,这对一般年轻人来说,还是挺高的一个数字,看来,“爱它没那么容易,才会令人着迷”是有道理的。

还记得《霹雳游侠》里Mike用手表告诉Kitt在何处接他的桥段吗?事实上这是让我直接联想到MODEL S的主要原因。特斯拉ECO埃隆·马斯克早前向我们描绘过一幅如出一辙的画面:在不久的将来,你驾驶着一辆特斯拉到达目的地,让它自己去充电。这辆车就会自行行驶到附近的超级充电站,完成停车、充电的整个过程,在你呼叫它时,它又会行驶到你输入的地点去接你。这样的场景听起来有些虚构,但事实上,距离我们已经不再遥远了。到那个时候,特斯拉与Kitt最大的区别,好像就只剩下没法跟你逗闷子了。

丰田86 ——《头文字D》藤原拓海座驾 AE86

会漂移的男生在女生心里是什么样子的?想当年,他还是我男朋友的时候,曾经开着一辆宝马3系带我漂移,虽说速度不快,车也并非跑车,但当时的我借着月光看向他,他在发光耶!所以,别跟我讲“此86非彼86”,它在漫画里是漂移利器,现在还是,这还不够让人们把对它的喜爱从漫画带到现实中来吗?

显然,丰田给这台跑车起名叫86,就是为了“借漫画的光”。事实上漫画里的那台AE86只是一款家用车的运动版本,性能并不出众,只是改装潜力比较大。之后在拓海的父亲藤原文太的手下被暴改成为漫画里的神车。而现在的86,已是一款在原厂状态便拥有相当强运动能力的跑车了,它的外型当然也更酷。

丰田86的气势很足,但眼神还是和善的,它并不张扬,一副“我玩我的,你忙你的”的姿态。车身翼子板上方的标志是点睛之笔,左侧和右侧对置的活塞代表了丰田86采用了水平对置发动机,中间由正在漂移的4个轮胎构成86字样,怎么样,这个标志的风格是不是挺独特的。

漫画里,文太和拓海开着AE86送豆腐,现实中,丰田86也是一台可以日常驾驶的车。它拥有4个座位,虽然后排的空间很小,但临时坐两个小伙伴也是没问题的。这台拉风的86售价26.96万元(手动挡)、27.96万元(自动挡),对于年轻人来说,并非可望而不可及。国内入门级跑车市场不温不火,许多厂商还没有引入自己的产品。大男孩儿们想花20多万买一台出色的漂移利器,可选的余地太少了。正因如此,86的存在,对于我们的意义也就更大了。

甲壳虫 ——《变形 金刚 》卡通版 大黄蜂

因为《变形金刚》电影版大黄蜂角色的深入人心,我们就多讲几句卡通版中的大黄蜂( Bumblebee),它是汽车人的小兄弟,它小巧,热情,有时候还喜欢说些俏皮话。它相对较小的体型有时能让他使用一些其他人无法使用的路径,而且由于它看起来毫无威胁感,因此能去到其他交通工具所不敢去的地方。它,就是甲壳虫,这么一看,还真符合角色定位呢。

虽说卡通版《变形金刚》的大黄蜂形象不够深入人心,但甲壳虫这款车可几乎能算是无人不晓了。实在不好意思,我们今天没有找到动画版里的大“”蜂,取而代之的是一辆大“”蜂,但它的颜值也毫不逊色,让我们一起看看吧。

第三代甲壳虫比前两代硬朗不少,大号尾翼让它英姿飒爽了很多,复古元素也依旧存在,一眼识别度非常高,可爱的造型让很多人对它赞赏有加。

我的同事胡正暘曾说,当一个男同事开着甲壳虫,他坐在副驾时,一种强烈的尴尬气息荡漾在车厢里,也许甲壳虫还是不太适合男人开,一个女生可以,一男一女可以,一个男人不行,两个男人更是大忌。甲壳虫现在所做的一切,几乎都是为了提升男性气息而设置的。所以当我触摸到几乎全是硬质材质的中控台时,也没有很诧异的感觉。正中央的三个圆形仪表盘让整个内饰夺目不少,平底方向盘也提升了整车的运动感。我站在它身边,仿佛听到它在说,“你说我不够爷们儿?让我变身给你看!”虽然我是女生,但因为这点点滴滴“男性化”的改变,我多了一些冲动,这让我对这款甲壳虫增添了份热爱。

甲壳虫的售价从20万到30万不等,动力系统也有1.2T、1.4T和2.0T可供选择。虽然大家都说甲壳虫适合女生开,但还是存在一些不太适合女生的细节,比如手动调节座椅的旋钮阻尼也太大了吧,我拧了半天,手都要起皮了才调节好。不过要是这车就你一人儿开,驾驶位座椅几乎不需要调节,倒也不是问题。不过,我还是很想对它说:大“”蜂,你的关节该松动松动啦。

科迈罗 ——《变形 金刚 》电影版 大黄蜂

刚刚说过了卡通版的“大红蜂”,现在我们说说大家熟知的电影版的“大黄蜂”——科迈罗吧。

改款后的科迈罗眼神更为犀利,像是变身的前奏序曲——先盯着你看一会儿。它的一眼识别度还是非常高的,路边的行人一般都还是叫它“大黄蜂。你看它,看你时微眯的双眼仿佛有一丝丝意味,眼神的犀利让你的气势在它面前张扬不起来。但尾灯的小改动磨灭了它的一些特色,我只能说,这也太大众了吧。

科迈罗售价约为45万,还是有点偏高的。它的内饰非常有特色,方形炮筒式的仪表盘和经典四仪表让人过目不忘,增添了许多机械感。美国车的做工虽曾饱受诟病,但我觉得还是看得过去的。毕竟,风格最重要嘛。手刹在副驾一侧,每次拉起总要多费些力气,要知道,想要“变形”也不是那么容易的。话说回来,开着这么拉风的一辆“变形金刚”,你还真在乎这点儿问题?

结语

单说起这四款车,其实不太容易让人联想到“儿童”。拨开层层借口,你会发现,这些车的车主,他们或内敛或张扬,但心中都住着个大儿童。因为儿时的喜爱,而在长大后一点一点的实现梦想,真是太酷的一件事儿了。回到最初的话题,儿时记忆中的那些车,你还依然喜欢它吗?