【独家·见微】武汉启动非法码头“强拆模式”

　　记者从武汉市治理非法码头工作分指挥部获悉，为加大长江生态环境保护力度，把宝贵的沿江岸线资源还给市民，即日起，武汉将对长江、汉江沿线的122家非法码头下达“强拆令”，5月20日前全部强制拆除取缔。

　　武汉作为长江经济带的重要节点城市，长江、汉江岸线总长348.8公里。其中长江岸线总长235.9公里，占全省长江干线1061公里的22.2%；汉江岸线总长112.9公里。由于历史成因复杂，武汉长江、汉江沿线分布着122家非法码头，侵占了宝贵的岸线资源，阻碍港口基础设施建设，损害了城市形象，同时造成河道堵塞、破坏长江生态环境，对防洪、供水、通航等生态安全造成严重的影响。

　　据了解，今年3月武汉市政府正式启动全市沿江港口岸线资源环境综合整治专项行动。按照整治方案，4月20日前，由沿江各区非法码头业主自行拆除违章设备设施，清运砂石，恢复岸线原貌。据统计，截至4月20日，全市已关停非法码头107家，拆除机械设备40余部，累计清运砂石36.2万吨。市治理非法码头工作分指挥部相关负责人表示，对逾期仍未自行拆除的非法码头，将依照防洪法、港口法等有关法律法规的规定，组织各区公安、城管、交通、水务及长江海事等部门开展综合执法，采取强制拆除违章设施、查封吊机、停止供水供电、封锁运输通道等方式坚决予以取缔。

　　该负责人同时表示，考虑到当前城市建设时期对砂石料的需求，将在全市统一规划建设一批砂石集散中心，对符合发展条件的码头进行归并整合，逐步搬迁至集散中心实现统一集中化管理。目前，砂石集散中心选址规划方案已基本确定，正抓紧征求国土规划等部门及各区的意见和建议。方案确定后，由沿江各区按照“政府主导、企业参与、市场运作、属地管理”的方式组织开工建设。项目建设后，将对积极主动配合拆除工作的码头业主予以优先安置。