襄阳铁路公安处全面实施科技强警战略
27.03.2017 15:49
本文来源: 武汉铁路局
今年春运期间，武汉铁路公安局襄阳公安处信息指挥中心民警通过视频监控系统对焦柳铁路巡查时，发现一名男子蹲在铁路防护网内，随即通过4G单兵设备向襄阳车站派出所作出指令。
襄阳车站派出所接警以后立即安排民警赶到了现场，成功把这名等待列车驶来意图卧轨自杀的男子带出铁路，挽救了一条鲜活的生命。一个在原有铁路安全防控体系下几乎不能避免的铁路交通事故，就这样及时被制止，正是得益于襄阳公安处科技强警战略的全面实施。
近年来，随着宜万、汉宜等铁路线的建设开通，该处管辖范围不断扩大，然而警力却在不断减少，传统的安防模式已经无法满足新时期铁路公安工作发展需要。
如何破解这一难题，实现“警力无增长改善”，襄阳公安处党委先后多次召开党委会、党委扩大会、现场会认真学习领会党的十八大和全国政法工作会议关于建设“平安中国”的总体要求，以服务铁路运输安全和地方经济建设为主线，围绕公安部高铁安防会议精神，在公安局的有力支持下，全面实施科技强警战略，大力开展公安信息化、数字化等物防、技防基础建设，在全省率先建设使用了集基础管控、发现预警、指挥处置于一体的音视频治安管理系统，包括视频监控系统、语音喊话系统和线路视频监控自动识别报警系统等科技治安防范手段，打造了一支现代化的铁路公安生力军。
目前，该处已建立了法监、治安、安检等6个职能部门的专业监控系统和29个派出所小指挥室，安装、接入监控探头608个，在站区及站周商铺安装可视报警器81个、“一键式”无线报警器148个。成立了宜昌、襄阳、十堰、随州4个指挥平台，整合区域内治安、刑警、交警、特警、派出所等警力，提升了快速反应、指挥调度、协调处置能力。根据反恐实战需要，落实“1分钟处置”的要求，积极协调将管内29个派出所全部纳入地方公安机关110指挥调度体系，成立了实体化运作的26个联勤办公室。同时以铁路沿线村委会为基础，建成“铁路护路联防工作站”747个，新建线路沿线视频571处，引入地方视频监控1830路。
这些实实在在的强警举措，实现了对全处站区和线路治安的全面掌控能力。如今，这一覆盖辖区的立体化治安防控模式已在全省范围内推广。
“各岗位注意，各岗位注意，售票厅旁农行有人持刀劫持人质，请携带装备迅速处置。”这是2015年5月22日14时许，该处十堰站区指挥平台值班员刘亚玲通过站区视频监控系统发现警情后作出的指令。
接警以后，十堰车站派出所教导员范学政组织10名路地民警和3名驻站武警携带武器装备，1分钟内赶至现场，只见一名男子情绪狂燥，大声叫嚣，左手将受害人摁坐在地上，右手持刀架在受害人脖子上。随后，民警迅速疏散旅客、群众，并与嫌疑人进行对话，说服劝导，期间教导员范学政、民警徐世华趁嫌疑人不备将这名男子制服，成功解救人质，无人员受伤。
这是该处搭建集指挥调度、视频监控、信息传递、GPS定位等多种功能于一体的可视化指挥工作平台，实施主动勤务模式，维护铁路治安稳定的一个缩影。
现在，该处信息指挥中心、各职能部门和车站派出所值班民警依托音视频治安管理系统，通过盯控指挥室屏幕，即可利用监控探头，对车站进出站口、广场、站台、售票厅等重点部位，以及线路上的重点区段、重点桥隧、重点道口等高风险部位，实施24小时监控。这种全覆盖的视频监控系统和语音喊话系统，改变了以往单纯依靠路面警力巡逻管控的模式，能够对管内的各类案事件信息第一时间发现，第一时间布警，第一时间处置。通过“探头站岗、鼠标巡逻、语音联防”，大大提升了警务效能。
该处管辖线路1600多公里，60%的车站和线路处于鄂西北、鄂西南的山区路段。想要实现一次线路全面巡防，过去需要部署各车站派出所出动多名警力，通过车巡、步巡等方式至少一整天的时间。如今，只需各车站派出所安排一名民警坐在指挥室大屏前，通过全覆盖的视频监控系统，即可全天候对线路重点部位盯控，大大节约了人力、物力、财力，提高了工作效率。
去年7月19日，受连日暴雨影响，恩施州建始县邺州镇安乐井村附近铁路隧道口发生山体滑坡，危及线路安全。该处建始车站派出所指挥室值班民警在视频巡查时及时发现这一险情，第一时间通知调度部门对过往列车进行调整，并通知工务部门开展抢险工作，确保了列车运行安全。
另外，该处率先在建始车站派出所管内监控系统中设置移动侦测和侵入报警功能，监控画面特定区域发生异动，系统便会自动识别并发出报警提示。指挥室值班民警对报警提示细致甄别，确认警情后通知巡线民警、护路队员会同护路工作站工作人员迅速赶往现场查处。
遍布铁路沿线的高科技监控设施，就像一名24小时不休息的铁路民警，对各类涉铁违法行为进行全面发现和全覆盖采集，实现了无缝隙的治安管理。今年3月1日晚8时许，荆门车站派出所值班民警李绪成通过视频监控巡查铁路沿线治安状况时，发现长荆线K167+980处有一名流浪人员正在道心行走。此时，K8103次列车即将从其背后方向驶来。情况万分紧急，民警李绪成立即通过GPS定位对讲手机通知附近的联防队员廖家康赶赴现场处置，并联系荆门车站运转室呼叫K8103次列车司机减速注意瞭望。数分钟后，联防队员廖家康及时赶到现场将该流浪人员清理下道，随后K8103次列车呼啸而过，防止了一起铁路交通事故的发生。
科技强警，让该处辖区铁路违法案事件高发趋势得到有效遏制。一位住房离铁路不到五十米的沿线居民说：“监控安装之前，我家门口经常有人翻越铁路抄近道，或是到防护网内给火车拍照，现在有了监控，那些人也就没再来过了。”
目前，全处线路道口车辆肇事、撞轧大牲畜等警情零发生，汉宜、宜万高铁线路行人进网警情同比下降21%，先后有22个派出所实现28个线路安全百日目标。
本文来源: 武汉铁路局
27.03.2017 15:49
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