襄阳车辆段TFDS中心揭开神秘“面纱”

11.08.2017  05:13
    8月6日上午8时10分,随着焦柳线襄阳北下行探测站切网成功,并向襄阳车辆段TFDS中心传回41071次货物列车信息和图片,标志着该段TFDS集中作业系统实现管内全覆盖,TFDS中心正式投入使用。

    所谓TFDS集中作业平台,就是铁路货车运行故障动态图像集中检测系统。该系统使用高速摄像仪对运行中的货物列车的关键部位进行高速摄像,将图像实时传输到室内,由室内检车员按照制动、钩缓、侧架、中间部等八个工位在电脑中对图像进行分析“会诊”,发现车辆故障,并将故障信息反馈给室外检车员“定向”排除,从而实现安全行车远程可控。

    据了解,之前该段货车运行检测采取分布式作业方式,系统均依附于沿线各列检作业场,存在设备发挥效率低、点多人员分散不便于专业化管理、工作量分配不均衡、动态检测质量不稳定等一系列弊病。建成的TFDS集中作业平台采用是一套集高速数字图像采集、大容量图像数据实时处理和精确定位模式识别技术于一体的智能铁路货车保安系统。通过大屏检测系统更加直观的观察到车辆各受控区域的状态,并破解车流密集时段动态检车能力无法相互弥补等诸多“短板”。不仅实现了货车技检由“人检人修”方式向“机检人修”方式的转变,还实现了列车质量由“人控”向“机控”的转变。为减轻室外检车员“弯腰钻跑”强度,提高列车质量和运输效率,确保运输安全创造了条件。

    据悉,在工程筹备阶段,该段技术人员多次到兄弟单位调研TFDS集中作业系统运用情况,比对多套设计方案,为该段开展相关工作开阔了眼界、拓宽了思路。另一方面,该段还对人力资源、生产组织等情况进行了充分论证,为充分利用5T系统资源,优化列检劳动组织,减轻现场作业者劳动强度,提高列检作业质量打下坚实基础。该系统的使用,是落实货车运营现代化、信息化建设要求,贯彻“强基达标、提质增效”工作主题中浓墨重彩的一笔。