襄阳车站“盘活”暑运资源巧打“效益牌”

      在襄阳车站总值班室内，反映该站客货收入指标的红色曲线，自进入暑运以来一路飙升：7月1日至8月25日，共发送旅客170.37万人，完成货运发送51.3万吨。该站站长谭昆欣喜地说：“这是我们积极盘活暑运资源，巧打‘效益牌’取得的成效。”

      该站深化营销宣传，积极引流上线。管内各客运站成立6支营销宣传队，深入襄阳、十堰、枣阳、随州等辐射区内的厂矿单位、劳动就业局、旅行社，大力宣传暑运新增开的列车，主动上门联系旅游团体、个人订票业务。同时，各站在售票窗口前设立“旅客咨询台”，由休班客运职工轮流值班，及时解答旅客疑问，积极引导旅客购票乘车，扩大了旅客对铁路暑运工作的知情权和选择权，有效吸引了客流上线进站。

      作为客运中转大站，襄阳车站管内过路车多、始发车少，各次过路列车的票额十分有限。该站组织专人认真分析研究网上票额生成时段，最大限度挖掘网上共享票额资源。大力推行站车客流信息预确报制度，前方站将各次列车的空余运能及时预报后方站，后方站坚持以能定量，灵活组织售票，发挥售票杠杆的调节作用，对各次列车进行合理分流，防止动车超员和“空调车””能力虚糜，最大限度提高了上座率。同时，各站售票窗口和代售点大力加强异地票、联网票、返程票、联程票业务宣传，主动引导旅客一次购票到底，该站客运科每月进行一次评比、公示，奖优罚劣，有效增加了客运收入。

      该站狠抓堵漏保收，确保路收“颗粒归仓”。各站每天组织休班职工轮流在出站口，协助客运人员查验车票，杜绝无票旅客出站；对行李物品超重的旅客，提前引导称量，按规定办理收费；设立儿童身高标尺，对超高儿童严格按规定补票。暑运以来，该站每天完成补票、办理各类超重行李收入都在5000元以上。
该站管内各货运站紧紧抓住暑运有利时机，组织货运人员深入辐射区内的厂矿企业进行走访调查，了解企业生产、产品情况，积极组织、落实有效货源。该站主管运输副站长牵头，每天对管内收入、货源状况、装车去向、车种需求等情况进行分析，对存在的问题及时协调解决，确保逐日兑现。各站积极采取增载、车种代用等方法，提高空车利用率，弥补空车不足的困难，努力实现货运增收。