襄阳机务段深挖潜力压缩电煤周转时间

23.12.2015  14:26
    入冬以来,面对牵引区段内电煤通过列车和周边区域燃煤需求日趋旺盛的局面,襄阳机务段抓住有力时机,转变服务方式,深挖内部潜力,不断优化行车组织方案,全面压缩电煤运输周转时间。

    该段牵引管辖的焦柳、襄渝、汉丹3大铁路干线是“西煤东进”“北煤南运”的交通要道,且辐射周边电厂密集、装机容量大,尤其是在冬季枯水季节和用电高峰时期,电煤运输任务异常紧张。为提高运输效率,这个段本着“超常组织、提早安排、优先保障”的原则,成立了电煤运输专门协调和运输小组,实时追踪各交界口电煤列车开行情况,提前下达行车组织计划,合理安排乘务作业班次,开辟电煤列车“一站式”绿色服务通道,最大程度压缩区段滞留时间。

    这个段还结合管辖区域内各电厂设置和装机容量情况,组织运用专职人员紧盯燃煤供、需动态,不断调整运输方案,及时向电煤需求量较大的襄阳、荆门、十堰等主要电厂所在车站调拨了专调机车,24时小时实施“门对门”“点对点”服务,全力保障区段“电煤专列”的开行。同时,根据电厂需求,打破常规变更乘务方式,推行了“电煤专列”机车乘务员小4班(即采用双班单司机夜间不换班)工作制,有效消除了专调机车乘务员原大4班(即采用标准班夜间2点进行换班)工作模式下,夜间换班对行车秩序的影响,大大提升了电煤运输组织效率。截至目前,这个段累计开行冬运“电煤专列”  270余列,总量达70余万吨,电煤运输周转率同比下降28.3%。