襄阳客运段多措并举抓好暑期堵漏保收工作

27.08.2015  18:21
千重担人人担    人人头上有指标
襄阳客运段多措并举抓好暑期堵漏保收工作



图为该段K280次五组列车长张辉和值班员核对交互机上的铺位信息。
    8月20日凌晨1时10分,离规定的交接班时间还有20分钟,十堰至北京西K280次五组车长张辉便早早地从铺位上起身。走出宿营车,他一边了解客流情况,一边向列车值班员询问席位复用的相关信息。

    凌晨2点29分,列车驶出邯郸站,卧铺车厢列车员报告有三个卧铺没有来人,张辉立刻带上列车值班员在硬座车厢里边走边询问:“有需要卧铺的乘客吗?”这可有讲究,声音小了,昏昏欲睡的旅客听不清;分贝高了,惊扰他们也不妥。走了两节车厢,问了几十遍,终于有了回应。一个抱小孩的年轻妈妈叫住了张辉:“还有下铺吗,多少钱?”“有的,下铺63块,到北京前还可以睡六、七个小时呢。”年轻妈妈立马动心,掏钱。这个头一开好,剩下的两个铺也很快找到了“新主人”。这是襄阳客运段各次列车堵漏保收的一个缩影。 

          为充分发挥经济杠杆作用,在暑期运输前夕,该段结合收入工作实际,重新修了《襄阳客运段列车运输收入奖考分配考核办法》,根据各车间、班组实际完成的补收金额,将发放列车运输收入补票奖至车间、班组,加大对直接从事补票工作的列车长、列车值班员的奖励力度;段每月根据各车班实际完成车补情况,在同车间、同线路班组进行收入排名,对排名前列的班组分别给予一定的奖励,对连续三个月运输收入在本线路排名最后一名、且未完成年度同期计划指标任务的班组,按照段有关规定对车班列车长进行诫勉一个月的处理。

    该段各客运车间根据所辖车次具体情况,将段运输收入任务指标分劈到各车次、班组,并定期组织召开收入专项分析会,结合各车次列车创收情况,指导各班组因地制宜,抓好查缺补漏。并对车补收入排名末尾的车班采取"拉一把帮一下"的方式,车间添乘干部督促车班充分利用席位、铺位共用、复用的特点,滚动出售卧铺来增加车补收入;规定车间干部添乘期间要下车厢和职工一起参与车票的查验,发挥模范带头作用,形成自上而下人人重视、全员关心、积极创收的良好氛围。

    各出乘务班组改变以往进入查票区间才进行查票的工作方法,除按规定的作业过程进行查票外,在重点区段组织重点查验,并实行“两头夹击"查票法,当班车长和列车值班员分开查票,"一头一尾"开始查票,在车厢中部会合。各车厢乘务员加强车门验票工作,对无票人员发补票卡上车并督促及时补票。加大对小孩票各种减价票及铁路职工及家属无票乘车的查堵,对无票人员坚决补票,有效地遏止无票乘车现象发生,切实做到颗粒归仓。