“蒸烤”天里的高铁养路人
11.08.2017 05:13
本文来源: 武汉铁路局
7月27日上午，趁太阳还没充分“燃烧”，武汉高铁工务段武汉线路车间工长严苏华与防护员确认通信后，带领工区职工来到武汉动车基地组织对联络线上行244组道岔进行调整轨距作业。“暑运期间，每天有100多趟高铁要经过我们养护的这些轨道行驶到检修库内维修保养，这些道岔设备质量如何、扣件稳固与否，将直接与高铁正常运行息息相关。”严苏华坦言，自己管内的存车线一场正是连接检修库的“咽喉”，每一处轨道都被线路工用心“呵护”着。 7点30分，随着现场施工负责人一声令下，线路工们按照分工拿着工机具奔向指定道岔地点，测量轨距、检查超限位置、松扣件、调整轨距块大小……整个作业现场忙而不乱、有条不紊地推进着。
10点30分，太阳直射的轨面温度渐渐上升到50℃，散发着阵阵热浪，作业防护员容志林每隔十五分钟便会检查一次轨温表，“钢轨温度达标是作业的基本条件，锁定轨温的上下20℃内便可以正常作业。”而此时线路工的防护服早已被汗水浸湿，烈日不断考验着高铁线路养护者的体力、耐心和责任心，笔者在作业现场看到，为了确保道岔改道作业高质量完成，他们反复轨道几何尺寸、垫板多渡、垫板的规格层数等情况进行核查，对缺少、损坏的零配件及时进行补充更换，不放过一处细节，不留下一丝隐患。
武汉高铁工务段职工“蒸烤”天里养护钢轨，只是该段战高温、斗酷暑的一个缩影。入伏以来，该段密切关注天气动态，安排人员对责任区段线路进行徒步巡检，组织干部职工积极开展线路隐患排查和设备整治，动员各级干部高温天气深入现场，通过跟班作业、设备检查等方式，加强安全检查督导，全力确保暑运期间高铁安全畅通。
本文来源: 武汉铁路局
11.08.2017 05:13
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