蒙西华中铁路洞庭湖大桥系湖北造 占领4项世界第一

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　　荆楚网消息(记者 曹雪 通讯员 蔡武、林先波)2016年1月12日，由中铁大桥局承建的世界最大跨度三塔铁路斜拉桥——蒙西华中铁路洞庭湖大桥主塔墩顺利封顶。

　　据了解，洞庭湖大桥是蒙西华中铁路全线关键性控制工程，跨越湘江洞庭湖口，是一座三塔斜拉双线重载铁路桥梁。洞庭湖大桥以其结构设计形式新颖，施工技术难度大，在国内外同类桥梁中具有四项第一：

　　一是世界最大跨度的三塔铁路斜拉桥；

　　二是世界首次在斜拉桥上采用钢箱钢桁结合主梁形式；

　　三是世界首次在斜拉桥上采用先架设合龙钢箱梁，然后安装的施工方案；

　　四是国内首次在铁路桥上采用中塔长加劲索。

　　据了解，蒙西华中铁路全长1859.5千米，是国内最大规模运煤专线，连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与湘鄂赣等华中地区，是国家“十二五规划”的“北煤南运”新的战略运输通道，是衔接多条煤炭集疏运线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成部分，是国内首条跨越内湖泊的重载铁路桥梁。该铁路线的建成对华中“中三角”地区和长江中游城市群建设与经济发展具有重要的战略意义。