新闻经纬讯 讲座8场，研讨会两场，10月6日至9日，荷兰代尔夫特大学海洋技术系C.Dirkse副教授、H.Boonstra副教授以及欧盟官员Martin van Dijk先生共访交通学院，并向交通学院船舶与海洋工程系广大研究生作了为期4天的讲座。船海系教授蔡薇主持讲座。
以“海洋环境污染”为中心，C.Dirkse教授从三个方面展开讲座：船舶如何造成海洋污染，可以防止海洋污染的措施，防止海洋污染的现有的技术和未来发展方向。C.Dirkse教授表示，油类货物、燃油等有害液体的泄漏是船舶造成海洋污染的主要原因。他提出要想减少此类污染，必须提高船舶建造技术形成“绿色造船”的环保生产模式，并对防止船舶造成污染的公约进行有效推广和实施。
“荷兰，作为贯穿欧洲多国的西欧第一大河——莱茵河流经的最后一个国家，拥有欧洲第一大港——鹿特丹港。”作为内河船航运技术专家的Martin van Dijk先生首先提到了船舶航运的天然优势。重点讲解欧洲内河货运业的基本信息和内河货运船只为响应绿色船舶号召所采用的高新技术的同时，他还提出荷兰政府近年来在LNG动力船和混合动力船，废物排放处理和新型绿色舵的研究上取得了不俗成绩。
研究方向为风力发电的H.Boonstra教授则从风力发电的利弊上陈述观点。他告诉大家风力发电具有清洁、可再生等优势，但巨大的风力发电机却会带来土地资源的浪费以及噪音和视觉污染等问题。“离岸技术的发展恰好能解决补陆上风力发电机组存在的问题。”H.Boonstra教授转而提到解决方案。他认为海洋具有比陆地更为丰富的风能资源：电力的生产效能高出20%以上。
在10月8日和9日下午的研讨会上，交院学生以“LNG动力船舶的风险分析”和“混合动力船只在内河航运中体现出的优势”为主题进行分组讨论并总结报告。三位专家在听取报告后，赞赏大家讨论取得的优秀成果，指出报告中存在的问题，并鼓励学生积极创新，成为海洋事业发展的缔造者。（通讯员 王新宇 责任编辑 周满）
