荆荆高铁跨汉宜铁路钢盖梁吊装全部完成

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　　中新网湖北新闻11月23日电 (雷佳民 韩勇)11月22日凌晨，经过5次封锁要点施工，新建湖北荆(门)至荆(州)高铁江汉运河2号特大桥5处跨汉宜铁路钢盖梁施工全部完成，成功打通了全线“咽喉要道”，为后续架梁、铺轨施工创造了有利条件。

　　荆荆铁路江汉运河2号特大桥位于湖北省荆州市境内，全长1766米，大桥与汉宜铁路相交，是全线重难点控制性工程。为减少施工对既有铁路的影响，荆荆铁路采用门式墩钢盖梁上跨既有线汉宜铁路，全线共设5处门式墩，钢盖梁采用箱形截面，梁高2.8米，宽度3.3米，单根钢盖梁吊装重量最大达173.8吨。吊装任务需在规定的“天窗点”内完成，为Ⅱ级封锁施工，时间紧、任务重、难度大。

　　为确保吊装施工稳步精准推进，湖北荆荆铁路公司多次组织专家对方案可行性进行论证，不断优化改进施工方案。施工中严格规范操作流程、强化施工过程管控、加强现场施工组织，并进行了试吊装演练，确保万无一失，安全顺利完成了吊装任务。

　　荆荆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中呼(和浩特)南(宁)高铁双通道的重要组成部分。项目全长77.479公里，设计时速350公里。荆荆高铁建成通车后，不仅荆门到荆州20分钟可直达，而且湖北将实现“市市通高铁”，对优化铁路路网格局、畅通省内大三角铁路循环、推动江汉平原振兴和中部崛起具有十分重要的意义。(完)

【编辑:裴春梅】